Подбор ВМГ / Увеличение времени полета. Основная

Спасибо, но я искал т-стайл.

 

450 квадрокоптер, моторы 2216 980kw( в инструкции 2-3s) летаю на 3s, регули 20а, пропы 10*45. Вес без акамуля 1200. Вопрос: что надо поменять, что бы увеличит время полета!

 

Здравствуйте! Собрал гексакоптер S550, питание 3С. APM 2.8. +5в от отдельного стабилизатора.Вес собранного с батареей 2300г. Проп 10-4.5, мотор 2212 920kv. Аккумулятора 4200 35С хватает на 5 минут полета.
Можно ли перейти на 4С без переделки питания всего оборудования (OSD)?
Или нужны доработки? Вообще, переход на 14в даст большее время полета? Или оставить 3С, но большей емкости?
Как узнать, какой вес поднимет мой коптер?

 

1. Вы дали всю информацию кроме нужной. Что бы понять переварит ли ваш ЛА повышение напряжения, нужно знать максимально допустимое напряжение для потребителей питающихся напрямую от акка. Из того что вы написали, нужно знать модель "отдельного стабилизатора", камеры, видеопередатчика, как запитан OSD.
2. Время полета увеличится, но что бы сравнить и выбрать что лучше (увеличить емкость или количество банок) нужно знать ВСЕ! про ваш ЛА.
3. Измеряете/ищете сколько может поднять ваша ВМГ с конкретным аккумулятором. Т.е. нужна тяга которую создаст пропеллер который крутит мотор при данном напряжении (не забыть учесть просадку напряжения при повышении нагрузки и еще миллион ньюансов). Либо просто смотрите в калькулятор.

 

1. Худеть.
2. Увеличить диаметр пропеллеров.
3. Увеличить емкость аккумулятора.

 

какие пробы будут оптимальны?

 

максимальные которые влезут в раму, при условии что моторы их вывезут и не потеряют в эффективности.

 

а сами моторы не сгорят?

 

Еще пара моментов:
4. Снижать энергопотребление. Тут сталкивался с информацией что даже разные курсовые камеры по-разному влияют на время полета (больше актуально для мелколетов, но факт есть)
5. Проверять развесовку - центр масс должен быть в геометрическом центре рамы (геометрию мерять по валам моторов)

--- Сообщения объединены, 24 мар 2017 ---

 

у меня только полетный контроелер и регули, камеру пока не ставил

 

Ну вы же практически не сказали что у вас есть, я привел общие рекомендации.

 

спасибо

 

Здравствуйте! У меня проблема со стартом. Гексакоптер S550, регуляторы SimonK 30A, моторы Hobby Power 2212-kv 920. Аккумулятор 3С. Apm 2.8. Передатчик Turnigy 9xr.
Моторы армятся, как бы плавно не двигал стик, где то на 20-25% очень резкий старт. Коптер просто выстреливает вверх на высоту 8-10 метров, где я ловлю его газом.
Потом летает просто прекрасно. В Stab, Althold, домой как на веревочке, только почему то задом.... Как мне устранить эту проблему? Регуляторы калибровал через
APM не один раз, не помогает. На передатчике кривую газа корректировал, тоже не помогает. Наверное можно приловчится, но очень не комфортно! Где копать?

 

Можно ли так поступать, настроить PIDы аутотюном на аккумуляторе 3С, а потом лететь на 4С? И наоборот? Вообще, летать то на 3С, то на 4С. Почему такой вопрос. Я настроил
аутотюн на 4С, хорошо летал. На другой день подключил 3С, и в полет. Коптер просто сбесился, практически неуправляемый! Как я его посадил, я и сам не пойму.Просто чудо, что я не разбил его! Забыл, пропеллеры 10/4.5
Вы спрашиваете файл-конфиг, это Extended Tuning?