"...И опыт - сын ошибок трудных, и гений..."

Приветствую, братие о квадрокоптерах!!
Вот вам мои семь копеек опыта.

Закручивайте надёжнее пропеллеры, друзья!
Кстати, я ждал подвоха от таких креплений.
До того стояли моторчики с толстой осью (ок. 8 мм диаметр и ок. 5 мм высота основания, 6 мм резьба) под которую приходится растачивать отверстие пропеллера, что не гуд.
Сейчас начинку временно или постоянно (видно будет) перекидываю на другую раму.
Жду замечаний, вопросов и советов.

 

Это не кит, а "сын" (см. заголовок) Заказал моторы 1400 kv (попробовать бОльшие обороты, разницы не заметил...) плюс хотелось не дорабатывать под имеющиеся моторчики пропеллеры и ставить их быстро, а моторчики были вот с цангами только по приемлемой цене... А стяжки - имеется в виду крепление на винтах-резинках?.. На будущее (светлое) планирую складные винты. Но под более серьёзную раму, видимо.
Вот еще вопрос: ESC сильно греются. Предполагаю, что они сильно жрут батарею, время полёта 5000 мАч 2 х 7,4 В (запараллелил) 15 минут всего... В планах приобрести вот такую сборку: https://ru.aliexpress.com/item/EMAX...58.html?spm=2114.14010208.99999999.262.PsbIfX

 

!! Однако. Попробую обязательно!!! Но. За последнее время сломал пропов 6-7... поэтому и сменил бывшие 950 kv на моторчики с цангой для более быстрой смены пропов... (И ещё - думаю шлифануть цангу снизу и сверху под гаечный ключ)
ESC хочу, кроме того что греются, поменять, т.к. ведут себя при первом пуске неадекватно, не все сразу запускаются, постоянно приходится калибровать.
Про "сгорел один из регулей" обязательно посмотрю, думаю вообще про запас 2 штуки 4-х местных брать, если сменных плат не найду...
"Опираться"... Ну, т.к. я пока недорогие рамы пользую, не получится, у них ведь опоры, пилить их что-то жалко...

 

Сталкивался с этим (в Чип-и-Дипе брал, китай голимый, гы ). Звучит смешно, но брать стОит более-менее фирменные. Нормально элластичные брал в КрепМаркете. Рама сломалась - хомуты нет, их хрен разрежешь вообще

--- Сообщения объединены, 10 май 2017 ---

jbfly: А камеру как крепил?.. Есть желе?.. Мне удалось на мой взгляд, удачно закрепить: как сайлент-блок у авто - свеху-снизу пенка по 6-7 мм, винт с широкой шляпкой или шайбой не касающийся рамы, а камера на таком основании

 

Спасибо, друзья, за поддержку!!
Пропеллеры, согласен, так себе, ломаюся только так, но слетела именно цанга... Так и не нашли в траве , но про запас есть целый пятый моторчик
Как и писал ранее, собираюсь или разориться купить, или заказать изготовить крепления под складные лопасти, дабы достичь кроме всего максимальной универсальности. О результатах сообщу.
Если не найду применения 3м 2х баночным аккумам - перепаяю на 3х баночные, шлейфы уже в пути.

 

Обращаясь к заголовку темы, поделюсь, как болезнь начиналась у меня.
Старшая ребёнка (17 лет) года полтора назад заявила, а что-й то у нас нет ничего летающего-радиоуправляемого? Ответ был - будет!
Ну и типа ей на ДР была подарена SYMA 8W с wifi камерой. Ну, пилотировал само собой папа Предварительно подготовившись на симуляторе - телефоне.
Опыт, опыт... Под поездку в Финляндию на неё была поставлена камера, фото тут: https://www.facebook.com/profile.ph...59658459641.1073741836.100005068361002&type=3
Ну и главное - я понял, что это не то, что надо, и решил Симу модернизировать.
Результат тут: https://youtu.be/KozCBvJQmd8
Т.к. "опыт - сын ошибок" - то налепил я их много (думаю даже и исправить - новый корпус заказать), а именно: для установки бесщёточных моторов испортил верхнюю часть корпуса, т.е. моторчики прикрутил не к нижней части корпуса с последующим вырезанием отверстия под него в верхней (как надо было, но с бОльшей доработкой), а к отрезанным культяпкам от верхней части.
Собирать-разбирать было легко, но главное - пострадала жёсткость, из-за этого при очередном не сказать что удачном испытании авто-режима во дворе (ооооопыт!!!) квадрик чудом не свалился на машины, но упал на асфальт и корпус треснул по самым тонким местам Жаль, красивый получился!
К счастью, была уже 450-я рама, на которую всё и было перекинуто.

 

Друзья, ай нид хелп!!
Дело в том, что уже больше месяца пытаюсь вдохнуть душу во второй маленький коптер.
Заказал как и на разбившийся Mini APM v 3.1 собрал весь полностью, по визарду всё залил туда.
Подключил питание - до-ре-ми - и всё. Моторы не пускаются. Ну, думаю дело в esc. Инструкцию к ним перечитал, она там серьёзная, ничего...
Забросил на время. А тут большой грохнул, там тот же Мини АПМ. Начал перекидывать всё на маленькую раму, решил проверить - со старым (снятым с разбитого) работает, новый - та же фигня. Армится, но с охраны не снимает моторы и не заводит Пробовал подключать телеметрию: когда армится - телеметрия отваливается (!) и не реагирует на движения коптера.
Что смотреть, какие галки-параметры менять?..

 

При подключении по шнурку пишет ARMED соответственно когда армлюсь, через несколько секунд эта надпись пропадает. При дисарминге тоже пишет, что DISARMED.
При подключении по телеметрии тоже самое пишет и похоже что-то зависает или слетает, т.к. никакой реакции на изменение положения коптера не было...
Было опробовано 2 вида регулей - на 12А под маленькие моторчики, и то, что я снял с разбитого.
Приду домой - посмотрю про RC_Speed...
Вопрос ещё один: первый мини-АПМ я малость пожёг, подключиа usb и аккум одновременно... Сейчас он запитывается от usb-шного разъёма...
Если запитать отдельно ESC и отдельно ПК - конфликта не будет?..

 

А можно как-то скопировать настройки и прочая со старого АПМ на новый?.. Клонировать?..

 

Запитал новый АПМ через USB - всё заармилось и завелось... Шаманство
Похоже что-то опять пожёг...

 

Воспринято, буду пробовать.

Только приёмник, в том-то и дело. Остальное всё от платы питания

Ну, раз заработало, то и нет смысла уже...

Дык!.. Заработало-то только при питании по usb!! Однако ещё проверять буду. Может эти мини АРМ 3.1 все такие мне попались?.. Заказывал оба у одного продавца...