Проект Федерального закона... использования беспилотных воздушных судов

Если примут данный текст, то получится, что регистрация наших летучек отменяется, но лично у меня остается вопрос - нужно ли будет получать разрешения на полет в ОрВД? Если да, то от какой высоты? Одно дело - полетать во дворе между кучами мусора, другое - километр и более высоты.

Или нужно смотреть полетные зоны, если в зону С не лезу - то летать себе сколько влезет? А как тогда тому же Сергею (у него зона С от земли)- ему ВСЕГДА получать разрешение на полет? (кстати у вас Алексей возможно тоже)

 

А это действительная хорошая новость!

 

А террористы по прежнему, как последние дибилы будут дружно ставить это устройство на свои БАС?!?!!? (это там в статье кто-то высказывался, что опасность имеется).

как там можно глянуть приаттаченные документы?

 

Тем не менее, уже 4 лайка кто-то влепил. У меня руки чешутся дизлайк воткнуть...

 

ВО!
Поправки в Воздушный кодекс внесены в Госдуму

Настораживает "порядок предстоит определить".

 

Не громко ли сказано "либерализует"?

 

Я насколько понял, они не собираются нас слишком далеко отпускать. Хотят надеть всем ошейник выдать всем некую коробочку, чтобы видеть, где кто летает и по удаленной команде коптер ХЛОП на землю.... И это - независимо от массы. Как быть с теми, кто эту коробочку физически не поднимет (китайский коптерочек на акке 1S) - я не знаю.

 

Так ежу понятно, что это полная лажа. Если такую аппаратуру ставить на большие и серьезные БПЛА, чтобы предотвратить столкновение с пассажирским самолетом - вот тогда это всё оправдано. Одно дело - какой-нибудь Рипер уронить, чтобы он не влетел в Эйрбас, другое - китайский квадрик да 50 американских рублей, который реактивный движок прожует и не подавится. Да и как такая встреча вообще возможна, эти китаелеты максимум на километр смогут подняться, если крупно повезет.
Представим себе техническую сторону. Эта коробочка должна как-то передать информацию о себе где-то на 100 километров дальности (кстати, я как раз на таком расстоянии нахожусь от ближайшего аэропорта). То есть весить она будет от 500 грамм (в розовых мечтах) до ...... много. И без технологий например GSM, информации просто не добраться до авиадиспетчера.
Теперь представим, я купил китайский квадрик - легковес (игрушку), в котором буквально каждый грамм на счету. Взлетная масса у него более 250 грамм, но менее килограмма (их тьма таких). И что? Я должен это чудовище прикрутить к такой блохе? Дяденька, а оно вообще взлетит? А кто проверит, как я установил эту коробочку? Короче - молчать, господа гусары!

 

Гусары не промолчат!

 

Госдума отменила обязательную сертификацию беспилотников массой до 30 кг

Но это не отменяет получения разрешения от ОрВД...

 

Разрешение на полет от авиа? Или все-таки что еще?

 

Ну, насколько я понял - мы вернулись к ситуации до конца марта 2016 года. Когда чтобы лететь - нужно получить разрешение на полет от авиадиспетчера. (ОрВД если точнее).
Просто в период с апреля по середину июня в ОрВД вас могли послать подальше, потому что ваше ВС не было зарегистрировано. Сейчас его регистрировать не надо, но разрешение на полет по-прежнему нужно.

Вот когда разрешат "хаотическое" использование зоны скажем до 150 метров - вот тогда....

 

Смело то оно - смело, но....
1. Появился "УЧЕТ" наших леталок (именно наших, а не более 30 кг), кто этот учет будет делать и как - непонятно.
2. ЗАПРАШИВАТЬ РАЗРЕШЕНИЕ на полет в местном ОрВД по прежнему нужно. Если не хотите нарваться на 5 тыс штрафа за нарушение воздушного пространства - как минимум не нарывайтесь, летайте аккуратно. У вас, в Москоу - кстати вообще одна закрытая полетная зона...

Таким образом - те же яйца, вид сбоку....