Просадка напряжения ?

Думаю, что вы гробите свой акк, и он слабоват для вашего конфига.
25С - маловато. Итого, у вас выходит 125 А - но китайских. А сколько реальных - зависит от честности производителя (вы не указали, какой акк). Если какой-нибудь зиппи или турниджи с хоббика - тогда надо этот ток смело делить на 2 (или даже на 3) - тогда получите реальную токоотдачу.
Либо ставить больший акк - например на 4 ячейки (осторожно, проверьте - потянут ли движки, я - не уверен), и токоотдачу хотя бы 35С, а лучше 40.
Пропеллеры можно поставить на 14.
Для сравнения - у меня очень хорошо летает коптер на движках за 18,18 $ - 5030 с РЦТаймера. Стоят 15х5.5 карбоны, акк 4S 5A - летает нормально. Но ток - и тут большеват, выходит порядка 18-19 ампер на полном газу (статическая тяга, в полете могут быть и больше скачки). Поэтому летаю на двух акках в спарке.
Кстати, вы тоже можете поставить второй акк в спарку (параллельное подключение) - может это вам поможет.

 

А вы по табличке смотрите тягу, и сравниваете с весом вашего квадрика? Ошибка. Это тяга одного движка. Смотрим вашу же табличку, в нижней строке. Получается, что на полном газу с пропеллерами 15х5 (правда джидаевскими) ОДИН мотор поднимет 1230 грамм. Получается, у вас квадр весит где-то 1,7-1,9 килограмм (вместе с движками и акками - полный полетный вес), то есть два движка (50% тяга) должны поднимать ваш квадр на полном газу. А это - любая строчка вашей таблички.
И кстати, возможно вам и не надо брать 5А. Если будет менее емкая батарея, то она будет легче, соответственно коптер в полете будет жрать меньше.

Резюме: если ваш коптер позволяет - берите батарею 4S 5А 35-40С. Ту же зиппи или турниджи. На 4 банках ток будет чуть-чуть пониже, но остальные компоненты могут не позволить (например, у вас ФПВ питается напрямую с акка - я ведь не знаю вашего оборудования).
Если коптер не позволяет - то просто берите батарею с токоотдачей 40С.

 

2,2 килограмма с одним акком на 5A 3S ????? однозначно квадрику худеть. Как-то я этот момент выпустил в первом посте.
Мой монстрик столько весит с двумя акками 4S 5A. 1260 - вес без акков и без мобиуса - только летучка с ФПВ. На одном акке он летает 22-24 минуты. На двух - не засекал.

 

Посмотрел. 530 грамм. Нечто подобное хочу сделать на следующий квадр. Но там уже будут пропы о 17 дюймах, и 360 KV движки. А раму буду делать сам, тем более, что 150 баксов сейчас кусаются.
Но даже если и так, пусть рама 530 грамм, откуда у вас взялось ещё 900 грамм? Без акка и движков? У вас висит проха (или вообще что-то другое) с тяжелым подвесом?

 

Однозначно перевес. До 1.5кг похудеть и будет счастье.

 

За счет движков выиграете не больше 130 граммов, даже если поставите мои на 530 KV.
Регули - так и весят. АРМ и электроника - везде одинакова. Разве что у вас много силовых проводов или они толстые слишком. Но более вероятно, что у вас тяжелая рама. Если конечно нету ни подвеса ни тяжелой камеры. Прочитал ещё раз. С одной стороны "Weight: 530g(w/o landing gear)", а с другой стороны "Package weight: 1200g". То есть получается, что ноги и упаковка выходят целых 670 грамм?!?!? Маркетинг однако...
Пусть не до 1,5 килограмм, но грамм 200-300 вам скидывать надо. Где - я не знаю. Давайте полный конфиг вашего коптера с фотками, описанием и ссылками в студию, может коллективным разумом запустим его в небо.
Пока я вижу два пути - где-то экономить в весе и менять акки.

 

Дайте ссылку на ваш расчет.
Полетное время уменьшается за счет увеличения массы акб. Каждая банка весит грамм 100-120.

 

Ваша ссылка ведет на сам калькулятор, я думал там будет готовый расчет. Посмотрел я ваши скриншоты, ввел данные в калик. Моторов как у вас почему-то не нашел, нашел чуть-чуть другие.
Данные по полету получились примерно такие же.
Основной показатель для анализа - время висения. При добавлении ячейки (3s>4S) полетное время увеличивается примерно на 4 минуты в вашем конфиге. При худении на каждые 100 грамм веса добавляется примерно минуту висения (в вашем конфиге).
Время полета - это горизонтальный полет с достаточно большим уровнем газа, близким к максимуму (пусть меня тут поправят, если вру).
Калькулятор предсказывает достаточно большой ток, близкий к мощности регуля - а это не есть гуд. Регули должны иметь запас по току (я закладываю в 2 раза больше расчетного тока)
С газом висения 24% взлетать нормально. Это расчетный газ висения. У меня реальный газ висения - где-то 35% (на одной батарее) - что говорит о недогруженности моего коптера. Поставив вторую батарею в параллель я больше приблизился к газу висения 50% (стало 40-45%), и время полета увеличилось. К сожелению я точно ещё его не измерил.
У вас, хотя и газ висения невысок, но мощность на моторах - на пределе или зашкаливает. Поэтому второй акк в параллель на 4S смысла нет ставить.

Вообще, прелесть калькулятора именно в том, чтобы понять что можно сделать, чтобы конфиг был летабельным. Попробуйте, поставьте 1400 БЕЗ ВМГ и подбирайте акки, пропеллеры (ну и на худший случай)движки.
Полученным результатам можно почти верить. К примеру, на моем нынешнем коптере было предсказано одно время, а в реальности вышло где-то на 4 минуты висения меньше.

........
Мда. То ли движки у вас тяжелые, то ли что ещё.... Получается, что 4S ставить опасненько - движки будут греться. Остается вариант - увеличивать емкость акков не увеличивая количества ячеек. То есть поставьте второй акк в параллель. Демо-версия калькулятора это не позволяет сделать, можно посмотреть на 6А акке, и сравнить его с 3,3 (30/45С), и прикинуть закрыв один глаз, что будет в вашем случае.
В любом случае - я вам лучшего не посоветую, может кто-нибудь другой что нибудь более полезного присоветует.

 

Только не на той, которая у вас в первом посте. Или хотя бы на двух, чтобы по току запас был.
Смысл такой: с токоотдачей мы ничего не сделаем. Она такая, какую сделали при сборке ячейки для батареи. А если нам не хватает тока - ставим две (три, четыре)))) в параллель. Но одинаковые. При этом ток увеличивается вдвое.
Посчитаем грубо для вашей акб: 5000 мА х 25С (заявлено) /3 (реалии) = 41,6 ампер батарея может отдавать. У вас движки жрут если верить первой табличке - 13,2А х 4 = 52,8 Ампер. Прибавим ампер на АРМ, на приемник, на ФПВ и прочую шнягу - имеем грубо 54 ампера потребление. Не хватает однако. Не хватает - добавим. Если поставим второй акк в параллель - тогда сборка акков сможет отдать 83,2 ампера. То есть по сборке будет 5000 (мА) х 2 (штуки) х 25 (С заявлено) / 3 (реально) = 83,2 А.
Но вырастет и общий вес. (((

Как-то так наверное.
Успехов!