Смотрю новости о разбившемся в авиакатастрофе Эйрбасе

Мне кажется - "адская машинка" была где-то в багаже. Слабенькая, маленькая - чтобы не заметили. И на высоте произошла "взрывная разгерметизация".

Что касается всяких скоростей сваливания..... Читал я тут отчет об одной авиакатастрофе на Тушке (набрел на сайт с техническими отчетами по авиакатастрофам). Пилоты пытались обойти кучевой фронт на высоте, внимание, более 9 километров! (я и не знал, что тучи бывают так высоко). В общем, им обойти не удалось, их ЗАСОСАЛО в термик, "выплюнуло" на высоте около 11 км. Горизонтальную скорость потеряли, начали падать. И до самой земли они выбраться из сваливания не могли, хотя движки работали, рули фунциклировали. Короче - более 100 человек - насмерть.

Все-таки, пассажирский самолет - не истребитель, у него ограниченны пилотажные возможности.
А тут вроде как скорость упала с 750 км/ч (что как бы уже ниже обычной крейсерской скорости) - до вообще 170 км/ч.... Я не знаю скорости сваливания для этого Аирбаса, но говорят, что это запредельно для полета.

Грустно всё это.

 

А меня до сих пор интересует пропавший в марте 2014 Боинг (вон сколько буков уже напечатали!). А с него то все и началось в эту нашу недалекую историю падений.

--- Сообщения объединены, 3 ноя 2015 ---

Вон какая вешь интересная!

 

Я думаю, он как-то пересекается с "украинским боингом"....

 

Я сказать честно - думаю что это пиндосы куда-то умыкнули малазийский боинг (который пропал ранее). Например, подлетела к нему парочка истребителей с глушилками на борту, и знаками показали "садись" (как в фильме "Кандагар", только там глушилок не было). Посадили их на какой-нибудь авиабазе, потом забежали коммандосы и всех передушили (не перестреляли - это улики) или газом каким-нибудь усыпили. Потом отогнали его куда-нибудь в Антарктиду, чтобы трупы не испортились (тут и спящие люди могут замерзнуть насмерть). А потом его аккуратно уронили над Донбассом.
Потому что эти два борта уж очень похожи....
А сделано это было чтобы наехать на ополченцев, а через них на Россию.

Такова моя фантастическая версия. Хотя - признаюсь, официальную версию - не читал. Надо будет сходить по ссылочке выше.

 

Аккуратно. Там тоже пиндосская инфа. Обязательно фильтровать.

 

Оффтоп.
На Боингах не летал, на Аэробусе и Тушке летал. В сравнение конечно не входит.
Аэробус - даже пластмаски не скрипели. Взлет и посадка хороши.
На Тушке как в ПАЗ-ике по ямам прокатиться. Взлет пойдет, посадка - прям выворачивает...

Надо быть конечно патриотом, но старина самолетов дает свое.

 

Хех. Летал с малого возраста многих пассажирских самолетах. Летал на Ту-154, на Як-40, на Ил-86, на каких-то Боингах (не помню, какие именно).
Скажу одно, чем самолет меньше - тем трясет сильнее. Лично меня - не укачивает ни в одном из них, а мою мать на Як-40 постоянно тошнило. Последний раз летал на ТУшке где-то лет 5 назад. Весь полет соседи накачивались спиртным и на каждой "воздушной кочке" один чудик бормотал "господи помилуй". А когда сели - хлопал громче всех. Если бы не эти истерички (два молодых чела, моложе 30 лет), действующие на нервы весь полет своим поведением - скажу что полет был нормальным. Практически весь полет смотрел в окно, и ОСОБЕННО на взлете и на посадке. Виды - захватывающие!!!! Общее ощущение от полета - как на ВАЗе поездка. Сломаться может и ВАЗ и иномарка, но на иномарке гораздо комфортнее. Хотя из пункта А в пункт Б и та и другая машина может как добраться, так и не добраться, и многое зависит от того, кто рулит. От ТУшки общее ощущение техники, сделанной в СССР.

Что касается возможной потенциальной катастрофы - она возможна хоть где. Вот мы говорим "кирпич с неба упадет" - а это не так нереально, как кажется. Оставил машину около подъезда (у меня тогда была белая 99-я), пока был у родителей в гостях - ХЛОП!!!! Выхожу - смотрю, на капоте лежит кирпич, лобовуха в крошку..... "Шутников" так и не нашел (хотя побегал немного по подъездам, откуда есть выходы на чердак).
Это я к тому, что "ТАМ" запланировано - никуда не денешься, случится всё равно.