TURNIGY H.A.L heavy arial lift

Тему пока перенес во флудильню... Информации никакой...

 

Иван, а может таким образом будете писать Дневник, как у Тимура?
Или думайте, как оформить тему, чтобы в другой раздел ее можно было переместить.

 

Ну, во-первых, конструктивно мотормаунт находится параллельно лучу (то есть площадка для крепления мотора является "продолжением" луча). Во-вторых, при установке мотормаунта - нужно принять меры против его проворачивания вокруг луча. Например, зашкурить кусочек луча, использовать какие-нибудь резиночки/подкладочки, клей на худой конец. В третьих, при установке сразу цепляем мотор и пропеллер, пропеллер поворачиваем на 90 градусов к лучу (перпендикулярно лучу) и меряем расстояние от кончиков пропеллера до стола. Тем самым добиваемся вертикальности движка. Не доверяя кривости пропеллера, я использовал для этих целей ещё одну линейку (клал линейку торцом на плоскость движка и мерял расстояние на концах линейки).

..в некоторых рамах имеются. И сам луч к раме и мотормаунт к лучу крепится винтом насквозь. Такое крепление имеет свои плюсы и минусы.

 

Что с темой? Что с первым постом?!

 

Название темы говорит только о раме. И то не каждый поймет.
Переношу в тему обсуждения рам или в тему обмена опытом и переименуем типа "Постройка коптера на раме..."?

 

Да-да-да, делайте! Всегда интересно посмотреть на чужие решения, всегда находишь что-нибудь новое и интересное для себя.

 

Никаким образом не хотел этого сделать. Шапка изначально не понравилась. Просто слежу за порядком. По мере наполнения информацией и вылилась бы тогда тема под раздел.