Как заставить машинку ездить по координатам

Компас настроить мне не удалось. Обе платы покупал в Китае, нос показывает с отклонениями по факту градусов на 45, а если крутнуть машинку то ппц положение больше не найдет. Буду заказывать внешний компас , как придут и поставлю напишу. Если все будет хорошо то помогу с менуалом для ровера и фото дам с видео. Тему если не трудно не закрывайте , мало ли что

 

Вы имеете ввиду поставить fd режим авто на fd1 (к вопросу #3 Это вторая вкладка ). На счет мечты могу сказать что отключил все пульты и пускаю машинку на стартовом экране через "Действие" и он сразу же едет но криво пока. Грешу на компас , сейчас заказал телеметрию и gps со встроенным компсом, попробую все таки через телеметрию , так будет удобнее

http://amperkot.ru/products/gps_modul_apm_6mgps_so_vstroennyim_kompasom/24125361.html

http://amperkot.ru/products/3dr_radio_telemetriya_433mhz_dlya_arducopter_apm/24118687.html

 

А как настроить ,в вкладке файлсайф поставить *Auto или как-то иначе

 

Я тут у фирмы прочитал что компас встроен в gps модуль можно попробовать его как то настроить. Мне когда я смотрел на картинку своего арм 2.8 казалось что компас на плате. А не отдельно.

 

Все перерыл не могу найти как на контроллере настроить переключение режимов

 

На приемнике 4 канала . Я подключил так: 1,2,3, совпадают по нумерации с input. 4 канал вставил в 5 input. Есть способ с пульта настроить переключение режимов , даже газом или другим способом. ? Я просто как понял что можно только на апм сделать через файлсейф при потере связи или по другим обстоятельствам

--- Сообщения объединены, 1 июл 2016 ---

На пульте на самом деле 3 позиции. 1- это газ \ назад. 2- серопривод те поворот. 3- кнопка она на третьем канале. Я нашел в файлсейф и начал проверять все каналы что куда идет. эта кнопка имеет в не нажатом состоянии 1007 ,а в нажатом 2012. Я по возможности бы использовал ее , так как пожно было бы и управлять авто и переходить в режим когда машинку нужно было бы взять под контроль. По логике вещей наверно стоит в 3 канала перенести ее на 5 выход input и попробовать будет ли возможность переключать режимы. А с 4-го канала передатчика преместить на 4 канал input но я так и не смог понять для чего он там ведь управление авто это сервопривод и вперед (газ) , наверно будет проще его вообще убрать оставив только на приемнике 1,2,3 каналы

 

Самое сейчас прикольное что при выключенном пульте находиться в режиме hold как только включаю пульт сразу переходит в авто , и не хочет возвращаться потом в прежний режим.

 

Провода вставлены в апм 1,3,5 в передатчике идут по порядку 1,2,3. 1/1 - это серва, 2/3 - это газ ,3/5 - эта кнопка. Компас откалиброван - х - 17, y -15, z- 158. Машинка при включении пульта сразу попадает в режим авто. Так как при включении 1 режим , но как только включаешь пульт сразу на 4й канал падает. Кнопка переключения которая вставлена на 3канале передатчика и вставлена в 5 апм. Не переключает режимы.
Я сейчас поставил в вкладке выборов режимов так. Первый - авто, 4й - ртл. В надежде на то что авто поедет а как только включу пульт поедет домой

 

Не совсем понял вопрос. Вас интересует как поворачиваются оси при вращении машинки?

--- Сообщения объединены, 2 июл 2016 ---

На счет пульта, он сам получился как кнопка . Когда пульт выключен управляется с пульта. Когда пульт включен то на авто прыгает. Я думаю вообще оставить так. Удобно , пульт включен можно спокойно настаивать Миссию , как настроил включил и пошло исполнение