Первый коптер. Нужна помощь

не совсем так. ВМГ подбирают под стиль полета, под требуемое время...

 

Какое максимальное удаление, максимальная дистанция?

То есть ваш коптер будет долголетом. У долголетов есть одна неприятная черта - они слабо сопротивляются ветру, так как имеют большую площадь. Вы вот в этой теме были?

........
Турнига - нормальная аппаратура (если с завода стики не дурят), сам летаю на такой, но ВЧ модуль надо обязательно менять - так что лучше сразу Турнигу берите без ВЧ-модуля (кстати дешевле). И сразу почитайте про её прошивку например в ER9X. Если прошивка вам будет "по зубам", то лучше прошить сразу. Если нет - то летайте на стоковой (не уверены - лучше не лезть).

 

Ну раз разбирать для запайки разъема для прошивки, то и пружинку стика не трудно переставить. Дел на 5 минут.

Похоже на правду.

 

Верно. И на штатной прошивке и на er9x такая настройка есть.

 

Я даже не веду такой. Ну его нафиг - а то расстроюсь. У жабы и так много аргументов...

 

Если смотреть на KV - то вполне себе обычный середнячок. Если смотреть на крепление пропов - что-то у меня плохое отношение к нему, хотя не пробовал.

Довольно частопокупаемый и обсуждаемый вариант. Если будут проблемы, то решение должно найтись. Хорошо бы сразу прошить их прошивкой SimonK для коптера, тогда останется только откалибровать уровень сигнала газа.
Сам использую Rctimer 30A SimonK Firmware Multicopter ESC SK30A.
Из 12 штук один с косяком - похоже сдох один из транзисторов. Может и сам виноват - глюк появился после встречи с деревом. Лежат еще 4 новых - пока не пробовал.

 

Наверное мсье не любит проприентарщину... Получается, что на эти моторы обычные пропы ставятся уже как "опция", а родное крепление - самозатягивающиеся... Я тоже не пробовал. Наверное не понял шика перед полетом наворачивать одним пальчиком пропеллеры

Моё мнение - для первокоптера надо KV чуть-чуть поменьше, а регули уже с Симонком. Это с опытом уже почти пофигу на чем летать. А я поначалу даже взлететь нормально не мог, пока реги не прошил...

 

Для начала рекомендую почитать дневник Тимура Йода - рабочий стол.
Дальше почитать соседнюю тему Помогите подобрать ВМГ.

APM больше не вмещает новый код/мало вычислительной мощности и уже развиваться не будет. Если все устраивает по наличию функций, то как дешевый вариант вполне себе даже ничего. Если думаете, что в дальнейшем что-то еще появится по функциям, то можно и пикс. Как раз в теме Оксаны там этот вопрос обсуждается.

Я бы предпочел каждый отдельно, чем 4в1 ввиду большей ремонтопригодности и быстрой замены. И туда и туда надо коптерную прошивку, поэтому в этом плане одинаково. Выбирать лучше с двойным запасом мощности.

Приблизительно так. Больше информации даст калькулятор и опыт других пилотов.

Да что больше нравится, там и выбирайте. А на HK в текущее время ситуация с доставкой хромает. Либо плохо пакуют, либо их способы доставки очень не эффективны, а так же присутствует рандомность почты.

Да нормально все. Главное сразу настроить FailSafe и все будет путем. Вот насчет р/у на 433МГц я бы долго "ворочал морду", т.к. этот диапазон еще более грязный.
Р/у 2.4ГГц и телеметрия 915МГц работают прекрасно. А видеолинк тогда лучше использовать на 5.8ГГц.

 

Винты 12" и моторы на 700 kv - это приблизительно от 15-20 минут полета. Много это или мало - каждый решает сам. Что по видео конкретно, то готовый ролик более 5 минут смотреть скучно, мозг зрителя уже устает. Редко какие ролики могут похвастаться тем, что цепляют зрителя на 10 и более минут. Короткое время полета можно восполнить вторым, третьим .... комплектом акков (аккумулятором). А вешать их сразу на коптер - не всегда выигрышное решение. Иногда все усилия теряются на таскание новой массы.

Бывают RC линки на 433 мГц.

А что так? У меня там вроде нет пособий "для начинающих"

Александр, ты анализировал ("щупал") эти частоты? Я читал опус о загаженности эфира от Слона, есть ещё данные?

Кстати, по разносторонности вопросов, может переименовать её тему (с согласия топикстартера естественно) в "помогите подобрать комплектующие новичку", и сделать из неё этакий учебник, или наоборот общий хламовник. Или, если Оксана против - то пусть название темы станет более личным, и будет по подобию моей, типа личного блога?

 

"В разведку боем".

Для начала рассуждения по простому.
2.4 - WiFi. Да, у всех. Да, много. 13 каналов 2.412 - 2.472, ширина 22Мгц, расстояние между каналами 25МГц.
433 - Радиолюбительский диапазон(430-438, 10Вт) + LPD ("вира-майна", авто сигнализации, охранка, 0,01Вт) 433,075-434,750. Шаг 25кГц.
915 - Частоты GSM 900. Частота работы GSM 900 (uplink) (890-915МГц). Тут цифра идет постоянно, но за счет более-менее ее постоянности свободные каналы выбираются проще.

В любом диапазоне может случиться обрыв связи, поэтому важно настроить FailSafe. Для РУ и телеметрии такая настройка есть, поэтому с большой вероятностью, если все настроено правильно, коптер к вам вернется.
Сам я смотрел только эфир 433 и 915. Ну тут уж кому как повезет в вашей местности. Если говорить про РУ на 433, то дальнобойность должна быть выше (тем более мы обычно летаем в прямой видимости и на большом удалении и высоте деревьев у нас нет. Не стоит забывать про антенны, ведь лучший усилитель - антенна. В домашних условиях без дорогостоящих приборов нам для доступно только 433МГц, но и даже при настройке антенн под него есть очень много подводных камней. Про загаженность эфира от Слона ничего не скажу, но опять же там и мощность постоянна и на одном канале связь идет и вряд ли канал меняется, так что не должно быть ничего криминального.
Если подойти с другой стороны и зона полета ограничена километром, то и не стоит заморачиваться с выбором частот - любое будет работать.
А если нет знаний/навыков/оборудования, а есть просто желание "хочу летать на 5 километров хоть тресни", то тут и деньги на усилители могут быть потрачены зря...

Пожалуйста. Изъявите желание

 

Я имел ввиду не саму РУ систему от Слона, а его статейки о загаженности радиоэфира - раз и два.

 

Занятные статьи. Все собрано в одном месте - хорошо автор постарался!
В общем все это я знаю. А вот про накопление графика анализатора по занятости что-то не думал. Ну SDR приемником периодически смотрю на 433МГц и частенько можно что-то увидеть. Но это в застройке на 5 этаже. А если в небе. то там еще грязнее будет на прием. Хотя об коэффициенте усиления используемых у нас антенн на борту говорить не приходится, то наверно это и спасает, что что-то дальнее не воспринимается.