FlySky i6s (+ia6b) настройка\прошивка\модификация

Да, в сторону на 200-250 максимум и начинает пищать. Почти сразу ФС включается. Это город, частный сектор. Однако не густозаселённый, т.к. центр города почти, парковая зона.
Высота метров 40-60.
Вверх тоже, пищать начала, затем (по видео сужу) моторы сбавили обороты для ФС вероятно, а может и не ФС, но писк был стабильный на 350м, думаю до ФС оставалось единицы секунд.

--- Сообщения объединены, 11 апр 2017 ---

Кстати вот фото, здесь маршрут метров на 150, но в ту же сторону и пробовал, 250м и ФС. Построек нет почти, но вайфай в этом районе вроде немного пробивается.

 

Какие стоят антенны? Для начала хорошо бы проверить в другом месте, лучше в поле

 

Всё стандартное. На фото всё видно надеюсь. До поля пока не доехал...((

 

Проверь антенны на приемнике - они могли повредиться/соскочить с разъема при крашах. Ну и стандартный алгоритм:
Отключаем все навесное оборудование, тестим дальность. Если все хорошо - по-очереди подключаем доп. оборудование и проверяем.

 

Попробую. Приёмник проверял, всё на месте, там пайка (один провод толи я, толи от крашей но масса вроде болталась) а не клеммы.
Остальное проверю какнить.

 

Не могу про незабитый сказать. В поле не летал. Постараюсь до первомая отчитаться. На первомай возьму его в Астрахань на рыбалку (не утопить бы на отдыхе то ), там уж точно вайфая нет )))

 

Вот прям облизываюсь - такую захотелось !!

 

Тут ведь две независимые назначаемые крутилки? Значит, можно вместо одного потенциометра встроить проверенный временем и ОЧ удобный "шестикнопочник" А.Козина (вместо бестолковых миксов тумблеров) ! Первые опыты :


А "освободившиеся" тумблера назначить для добавления "безголовости" всем режимам (за исключением автоматов-миссий, конечно). И получится 12 шт заранее выставленных полётных режимов. Или для перехода в режим настройки АРМ - ПИДы ит.д. Или ...
К хорошему быстропривыкаешь :
например, под левый БОЛшой палец - взлёт-посадка и домой, а под правый "недержание", цирк и автомат на маячОк через миссию (если получится ).

 

На обсуждаемой аппе что хорошо, что 6 комбинаций можно на дисплей выводить со своими названиями (программируется). А так да, чем больше их, режимов этих, тем наверное лучше. Жду с нетерпением приезда бустера... Надеюсь моё любопытство по дальности в городе удовлетворится )

 

Ну эт "типа микс" получится или "режим +" кака бесплантое дополнение к ...

--- Сообщения объединены, 2 май 2017 ---

Не ... - к хорошему быстро привыкаешь - эргономика "ткнул и полетел", с моим умением уворачиваться от деревьев в небе, спасала неоднократно . Людей от меня особенно ...

 

Мне удобнее было зависать (Лоитер), чтоП осмотреться, а уж потом рулить куда. Но с годами придёт и ко мне умение быстро ориентироваться.

 

Мне тоже удобно. Однако.. моторику точно надо развивать... Особенно когда ПК из китая )) У меня пару раз были падения из-за глюка барометра. Один раз я тут сообСЧал, что коптер, висЯ в 5м вдруг упал, как оказалось ему померещилось что он оказался в 3км вверху ))
Ну не суть, вот в таких случаях, если хватает высоты и реакции, переключив в просто стаб (без альт и иже с ним), я бы мог не допустить падения.
Ну эт как пример.
Завтра начну имплантировать бустер на пульт. Приехали посылочки. Надеюсь дальность станет нормальной в городе.

 

барометр захлебнулся

... кака ёжик - забыл как дышать ...

 

Сегодня (окончательно придуши-Ф жабу) заказал https://ru.aliexpress.com/item/FS-I...32791882142.html?spm=2114.13010608.0.0.iljoQV
с держалкой и FS-IA10B. Дешевле не нашёл ...
Отсюда "закономерный" (и своевременный ) вопрос : в чём разница между FS-IA10B и FS-IA10 (без В) ?

--- Сообщения объединены, 3 май 2017 ---

... а АПку поменять там сложно? Хоть на как-тут-в-теме ?
Думаю, бустер на неё со временем (ещё минус одна жаба...).

--- Сообщения объединены, 3 май 2017 ---

Ещё описания на русском попалось :
http://quad-copter.ru/flysky-fs-i6s.html

 

чЮть оф-топа ....
Памятуя о своих "лётных" способностях и склонности девайсов непредсказуемо линять на малую родинКу, (ввиду особенностей в производстве комплектующих, наверное ... ), выработал для себя "предполётную последовательность" для КАЖДОЙ бата-рейки:
1.Арм - и винты крутятся. (Слушаю хруст - смотрю биения)
2. поднимаю Стабом до 3-5метров (Смотрю кака себя держит, как отзывается на стики, как носит ветром, как, как, как....
3. Даю Альтхолд - сморю недержание высоты и проссадки в стороны на скорость.
4. Даю Лоитер - смотрю за ЖПС и компасом.
5. Дальше можно проверить авто-разврат (отлетев на десяток-другой метров), но эт уже по ситуации - иногда для съёмок специально его испоЛзую.
Это только касается последовательности переключения режимов во время взлёта и не исключает стандартную предполётную проверку-подготовку.
Вот тут-то и нужна кучка кнопок, что бы на измене не .... прощёлкнуть ... не тем...
Да и для съёмок разные режимы нужны - я пока наземку не сподобился, что бы оперативно в МП их менять.
Посему вот и думаю уже как разбирать буду ...

--- Сообщения объединены, 3 май 2017 ---

Думал, там приёмник легко заменить.

--- Сообщения объединены, 3 май 2017 ---

Ещё думаю, что когда вовнутрь полезу, подумать над ... озвучкой режимов....

--- Сообщения объединены, 3 май 2017 ---

Кстати, надо ещё монитор на неё взгромоздить, а где монитор, там и приёмник и ... бата-рейка, а значит - и саму апу можно через понижайку запитать. Посмотрим, будут ли наводки с 5,8...