Монстрик 8WD

Всех приветствую!

Вот на конец нашел время немного рассказать о чуде-юде, мострике 8WD.


Извиняюсь за качество фотографий и картинок (это то, что пока есть в наличии).

Все началось с покупки машинки масштаба 1:8, с калийным моторчиком.



Ехала не плохо - рев, дым и запах топлива. Но однажды, после неудачного прыжка погнул раму и задний кардан. Ремонтировать заведомо слабую раму было не охота и сначала думал изготовить новую раму по типу коробчатой. Даже начал проектировать в 3D, но увидев на форумах, что люди строят 6WD, решил - Надо строить что-то побольше… И тут понеслось.

На проект в 3Dбыло потрачено примерно месяца 3.

Сначала проект был под калийный мотор.


Как оказалось, что калийный мотор не может вытягивать тяжелые модели, сцепление как расходный материал, просто сгорает, и было решено сделать на электротяге…


Раму решил делать из титана с резкой на лазерном оборудовании.

Купил донора той же модели.

Конструкция рамы сплошная. Детали максимально использовал (рычаги, дифференциалы, амортизаторы и т.д.) от разобранных машинок. Всю электронику притащил из Китая. В конструкции машинки есть два проходных дифференциала, с ними пришлось повозиться. Общее кол-во дифференциалов 5 штук. Рулевые две передние оси. Привод рулевой сделан на 2-ух сервоприводах, работающих. Конструкция тяг передних четырех колес выполнена так, что при повороте колес первого моста к примеру, на 30 градусов, колеса второго моста поворачиваются всего на 15 градусов. Питание сервоприводов с приемником выполнено отдельно от питания электродвигателя, сделал это специально, чтобы машинка не теряла управление при просадке аккумуляторов основного мотора на скорости, так как вес машины в снаряженном состоянии составляет примерно 7 кг.

Первые прикидки получаемой конструкции.


Еще немного фотографий в собранном виде, но пока без кузова.


В общем как-то так….

Будут вопросы, задавайте, с удовольствием отвечу.

С уважением, Роман.

 

Данный агрегат строился чисто для покатушек на относительно ровных площадках и по этому проходимость у этого агрегата не высокая.
Зато при своем низком центром тяжести его трудно перевернуть на резком повороте (крутит пятаки на полном газу).
8 колес - скорее для зрелищности.

Камеру пока на него не ставил, катаю просто с пульта.
Из препятствий машинка видела только небольшие трамплины, в сухом песке зарывается, надо менять колеса.

 

Лифт не получится, так как база Трага. Подвеска выкручена на максимум.
С колесами побольше тоже не получается, необходимо увеличивать расстояния между передними рулевыми колесами, при повороте начнут цепляться друг за друга. И еще это влияет на размер машинки, общая длина получилась около 820мм.

 

Я его еще гусеницей прозвал, из-за количества колес и длины, но в бабочку он не превратиться .... Тяжеленький.

 

Кстати идея!
Добавить к вашей раме складывающиеся лучи...

 

электричка... не кошерно как то..

 

Суммарно угадали по аккумуляторам.
Сейчас сборка из двух акков 2S1P 30с 5А последовательно.

Регулятор на 150А.
Моторчик 2650KV, 2,2кВт, 3 лошадиные силы (для моделей 1:8).

 

Колпак все ни как руки не дойдут сделать. Есть мысли использовать имеющийся колпак, но его необходимо покрамсать малость, а еще есть в наличии кузов от детского самосвала (как раз под мой размер модельки). В общем надо прикидывать и сделать.
А видео пока нету. Надо пере залить аморты и провести ревизию в дифах.
Ну а потом запилю обязательно видео.