[РЕШЕНО] не работает Minim OSD + Radio Telemetry

На будущее - нужно организовать запись видео на земле. Очень помогает при анализе спорных/подозрительных/непонятных моментов, и просто незаменимо при поиске после краша.

Тогда глюка с замиранием компаса быть не должно.

А при включении питания на борт в МП правильно стороны света показывает?
На вкладке статус циферки на параметрах MX, MY, MZ - есть, меняются если пошевелить коптером?

 

1. Дом для коптера запоминается на момент арминга и взлета.
2. Направление "домой" указывается в зависимости от того, куда от вас удалился коптер, и от того как именно он сейчас повернут по сторонам света.

Как вы выяснили, что стрелка показывает не туда? Летел на стрелку, а расстояние до дома увеличивается?
Если да, то возможно всё-таки перепутана ориентация компаса, но остается вопрос, как тогда RTL отрабатывал нормально?

С наземки идет обычный видеовыход. Его можно писать каким-нибудь видеорегистратором с AV входом. Или камерой. Или DVR-писалкой, у меня вот такая. Или Изикап подключить к буку.

 

В статье было вскользь про переключение экранов.

Спойлер: выдержка из статьи

Еще одна тонкость — переключение экранов OSD. Как вы заметили, есть две панели для данных. Мы можем переключаться в три варианта отображения — экран1 (Panel1), экран2 (Panel2), чистый экран без данных (Disabled). Для этого нужно сначала определиться, как именно мы будем переключаться между экранами. Например, если мы будем переключаться между экранами с помощью крутилки или трёхпозиционного тумблера — тогда у нас будут три диапазона значений по каналам (Panel1: 0-1233, Panel2: 1233-1467, Disabled: 1467-1701). В этом случае крыжик Rotation Switching нужно выключать. А если мы будем переключаться простым двухпозиционным тумблером, тогда имеет смысл Rotation Switching включить. При этом, когда включен тумблер, у нас будут по очереди переключаться экраны (Panel1 -> Panel2 -> Disabled -> Panel1 ……), стоит тумблер выключить — переключение между экранами остановится. Какой именно канал будет переключать экраны — определяется в раскрывающемся списке, озаглавленном OSD Toggle Channel. Я повесил на канал номер 6. И есть ещё одна засада, которая некоторых (включая меня) поначалу сбивает с толку — Warning Auto Panel Switch. В этом списке определяется, на какой из экранов переключаться в случае возникновения какого-нибудь из определенных ранее предупреждений. Казалось бы, всё ясно. Летишь себе, что-нибудь в полете случилось, ОСД переключилось на тот экран, который задал. Но вот вопрос — мы задали переключение между экранами, как правило это настраивается дома, коптер не летает, хотим проверить — экраны не переключаются! А потому, что дома как правило нет GPS Fix’а — короче сработало предупреждение! Вот и «не работает» переключение между экранами…