Первый сборный коптер от lozinskii

Как быстро меняется взгляды и желания.
- 5yoda5 (это хочется всем сделать, ведь так?)
- Я уже ДА! Уже смысла не вижу летать без камеры.
И не просто без камеры, а с хорошей камерой.
5yoda5 Вы наверное в перед смотрели и думали, какой наивный начинающий.

 

Ура!!!! Наконец то разобрался с RTL.
Когда собирал коптер, на ютубе нашел инфу про GPS как установить.
На нем не было стрелки направления. Ну посмотрев ролик сделал пометку на GPS где перед.
Как не странно вроде как на север показывал.
Стоял вопрос выборе другого GPS, и пока не нарвался на другой ролик, и понял что лучше разобрать и посмотреть на компас визуально.
И итоге оказалось что перед компаса смотрел на 45 градусов в право.
Повернув правильно GPS я сразу без всех настроек и калибров решил проверить.
И вот оно счастье! Три раза подряд вернулся обратно с точностью до 30 сантиметров.

 

В том то и дело читал, читал, я почему то был уверен, что компас стоит правильно.
Типа это я уже проверял и метку еще сделал.
И тока сегодня решил перепроверить.
На ютубе я еще нашел статью когда не был у вас. видать там другой GPS был.
А тут все как на ладони.
Только я сам еще невнимательно отнеся к компасу в GPS.
Спасибо.

 

Так оно и есть, руки не сложил все за борт не выбросил, думаю что и дальше так будет.

Только мне мозг трудно перестроить, на автомобиле все по другому.
А вот мое хобби помогло разобраться с Nissan Juke.
Все те же 5 вольт.
Вспомнив про 5 вольт на коптере, решил найти почему всего 2 вольта на (ДФ) датчике фаз или "распредвала".
Думал что мозг на блоке управления сгорел.
Оказалось что замыкает датчик абсолютного давления (ДАД) , а питание у них на одном проводе, и при этом ошибку не выдает, а ругается на ДФ.
Вот как то так.