Купил ровер, управление

Купил машинку Маверик. Хочу встроить в него апм 2.8. поставил на апм прошивку для ровера вроде все нормально встало. Подключаю к апм передатчик mrx 243 (был в комплекте) вроде 4 канала у него. Втыкаю в input сначала две потом 4 канала чтобы проверить работает или нет иду калибровать радио газ есть , обратного хода нет. Заметил что как подключаю серопривод для подключения поворота авто а серопривод стопорит как бы с водит и он включается но застывает в одном положение. Передатчик можно поменять на fs ia6 но как быть с сероприводом , Как я понял для него только один способ подключения только output. Дайте пожалуйста совет как мне быть

 

Если я правильно понял эту фразу, то питание сервопривода нужно брать не с APM, а отдельно.

 

Это приемник. В нем три канала. ch1, ch2 и ch3 соответственно. Передатчик - это пульт, в нем регулируются расходы, центральная точка вроде и реверс.
У вас ESC в какой канал был подключен изначально? А сервопривод?

 

Странно ведь сервопривод был подключен к передатчику и и это по моему означает что питание не было. Я и спрашиваю совета, тк не знаю что делать. Сегодня вечером выну все из нее чтоб определить точно как и что там было

 

Фотки сделаю через часика, а что за пересылка jp2 и можете объяснить как записать отдельно после того как пришлю фото

 

Там не видно но у сервы только трехжильный провод который вставляется в передатчик. Другого питания у сервы нет. В общем стоит регулятор коллекторный от него провода идут в мотор, и в включатель 2х позиционный (вкл и выкл). Рядом стоит сервопривод и на не прилеплен передатчик. От сервы только 3х жильный кабель идет а у передатчика нет отдельного питания только от устройств

 

Апм питается от регулятора . Если убрать перемычку то апм требуется другое питание. Можно реализовать что апм питать от регулятора а серву ( которая кстати тоже имеет только три жилы вставить тоже в апм где можно ей управлять? Или вы предлагаете сигнал вставить в апм в разьемы output а плюс и минус с сервы подключить к питанию другому ? То есть для сервы мало питание которая идет с апм а ей надо от регулятора на прямую запитываться и просто нужен ВЕС как развился для питания и от него запитать и апм и серву ? ?

 

В передатчике 2 канала - газ и поворот. В приемнике три канала, используются только 2.
Судя по фото - первый канал поворот (туда подключена серва), второй канал газ.

Это так, только середина настраивается на пульте в некотором диапазоне. Обычно задний ход короче чем передний.
По-умолчанию питание от регуля. Его хватает что бы запитать серву. И на АПМ хватит.
Значит так, что куда подключать есть здесь
Цитирую Александра:

После подключения, даете скрин калибровки управления и фото. Будем убедиться что все правильно.

 

Не много не понялс этой схемой здесь написаны S сигналы или все?

 

Не стоит никогда подключать на горячую (когда подано питание). Рискуете спалить контроллер или хату.

 

Вы о чем , не совсем понял вашу мысль

 

Вы на видео подключаете серву к APM при включенном питании. От этого может сгореть сам APM, прецеденты уже были.
Если же вам очень сильно не повезет и замкнете силовую часть - может загореться батарейка, а литий горит страшно красиво просто страшно!
На самом деле это намного опасней чем сунуть пальцы в розетку.

 

Подключил как вы сказали , все работает. Сервопривод поворачивает, двигатель работает в обоих направлениях. Пойду на улицу настраивать gps и тд. Спасибо за помощь