1. Уважаемый Гость! При написании вопросов в раздел форума [ArduCopter] Вопросы, проблемы и решения обязательно придерживаться шаблона сообщения, оговоренного в правилах раздела! Если сообщение не будет оформлено должным образом, то и ответ на вопрос будет с наименьшим приоритетом. Старайтесь дать максимально полную информацию по вашей проблеме, чтобы можно было более детально рассматривать вопрос!
    Скрыть объявление
  2. Уважаемый Гость! Хотите получать кэшбэк с покупок в online-магазинах? Сервис "Zozi.ru" дает такую возможность!
    Скрыть объявление
  3. Друзья! Для нашего ресурса необходим дополнительный объем пространства в облаке Dropbox. Подробнее.
    Скрыть объявление

Контроллер F4BY 2.x.x

Тема в разделе "F4BY / Swift-Flyer Project", создана пользователем Alexey Kozin, 11 мар 2015.

Реклама. Купить это место.
  1. Alexey Kozin

    Alexey Kozin APM Guru Команда форума

    Регистрация:
    26 янв 2015
    Сообщения:
    932
    Город:
    Москва
    Имя:
    Алексей Козин
    Обсуждение полетного контроллера f4by 2.x.x версий
    [​IMG]
    В этой ветке обсуждаются: особенности подключения, замечания и пожелания по дизайну, варианты компоновки.
    ​
    Вопросы касающиеся программного обеспечения: задавать сюда

    Официальный сайт проекта: https://f4by.com/en/



    Краткий мануал плата версии 2.1.2 (зеленая): брать тут (doc, версия для печати)

    Краткий мануал плата версии 2.1.5 (черная): брать тут (doc, версия для печати)
    Схема и печатная плата версии 2.1.5 (черная) скачать (pdf, gif )

    По вопросам приобретения контроллера: kozin@mail.ru

    [​IMG]

    перечень изменений:
    • под лого версия платы 2.1.5
    • убрал лишние надписи номиналы деталей и незначащие для пользователя обозначения,
    • компас 5983 это свежая версия от прежнего производителя
    • диоды bat750 с номинальным током 750мА т.е. вдвое мощнее прежних.
    • поменял плюс и минус на разъемах телеметрии и сонара теперь у всех четырехпиновых разъемах питание однотипно
    • поменян делитель по напряжению - пополам. это позволит и защитить аналоговый вход и использовать внешние сенсоры напряжения с предварительным делением.
    • светодиод питания перенесен к гнезду питания
    • выход пищалки на основной колодке вместе с цифровыми и аналоговыми входами свободного назначения.
    • гнездо повермодуля 8пин если считать от края платы gnd, gnd, gnd, volt_sence, cur_sence, vcc, vcc, vcc
    • все USART четырехконтактные и с одинаковой распиновкой это позволит избегать переделок при необходимости переключиться в другой порт
    • на кане добавлен резистор необходимый для повышения стабильности работы шины
    • заведены сенсоры питания серво и 5 вольт через пополамные делители. в новой версии прошивки будет возможновть мониторить и логировать питание контроллера и питание сервоприводов
    • поставлен защитный стабилитрон по 5 вольтам. точно так как это сделано в апм. стабилитрон будет пытаться спасти плату и другие потребители при ошибках монтажа в случае если будет подано слишком высокое напряжение питания или произойдет переполюсовка.
    • поставлен предохранитель по юсб. поскольку диод на 750 мА больше не будет сгорать если плату подключить к юсб и случайно устроить на ней короткое замыкание - поставлен самовостанавливающийся предохранитель предотвращающий перегрузку юсб порта


    [​IMG]

    [​IMG]

    Компановка на раме квадры 450 (HK talon 1) с использованием "монтажного комплекта" от rctimer
    [​IMG]
    - Вариант монтажа на стойки с жпс-глонасс модулем, однако в этом случае необходимо позаботиться об экранировании rf входа навигационного модуля от помех создаваемых полетным контроллером
    [​IMG]
    Выходы на моторы находятся спереди контроллера, со стороны Флешки нумерация каналов -см. точки на разъемах подключения регуляторов оборотов
    [​IMG]
    Выбор типа входного сигнала
    Установите перемычку на сигнальные штырьки каналов:
    • 1-2 DSM
    • 2-3 SBUS
    • 3-4 PPMSUM
    На фото замкнуты 3-4 для ppmSum

    [​IMG]
    - Прошивку следует брать из официального сайта проекта: swift-flyer.com
    - Для загрузки программного обеспечения в контроллер рекомендую использовать Mission Planner версии 1.2.99 загрузить можно отсюда (по крайней мере эта версия работает стабильнее всех) с использованием "Load custom firmware".
    (ссылка загрузки Load custom firmware может быть недоступна если мишен планер не переведен в расширенный режим в соответствующих настройках)

    - Вынимаем единственную перемычку D3 в плате, и начинаем прошивку.

    - При первой прошивке Mission Planner задал несколько вопросов касающихся какая версия платы использована:
    • сначала вопрос это апм 2+ надо ответь нет
    • второй вопрос что это "px4" надо ответить да
    • третий вопрос это пиксавк - ответ любой
    - Далее дождаться вопроса о перезагрузке. Зажать и держать кнопку сброса, выключить и вновь включить юсб разъем.
    - Нажать ок мишен планеру и примерно через секунду отпустить кнопку сброс

    Инициализация карты памяти и запуск.​
    - Для инициализации прошивки нужно вынуть карту памяти, отформатировать ее с файловой системой FAT32 со стандартным размером кластера. (если вставить не подготовленную карту, программное обеспечение работать не будет) Не вставляя карту включить полетный контроллер, войдя в терминал, (помните, что используете не APM, а PIXHAWK во вкладке терминала) набрать
    • mtd start
    • mtd erase
    - После чего выключить питание, вставить отформатированную fat32 карту памяти .
    после этих операций, если контроллер исправный, через 15-20 секунд после включения следует выбрать Com Port и выполнить соединение с Misson Planner.

    Будьте внимательны - без установленной карты памяти к мишен планеру можно подключиться только в режиме терминала!

    В дальнейшем работа с контроллером почти ничем не отличается от работы с контроллером PIXHAWK
    [​IMG]

    Данный контроллер желательно питать через отдельный UBEC на 5 вольт, хотя выдерживает он и большее напряжение, но проверять не рекомендуется
    • Питание контроллера подается на любой из портов IN: signal|+5V|GND
    • Если сумарное потребление авионики питаемой от полетного контроллера не превышает 200ма допускается использовать питание от портов OUT (регуляторов оборотов)
    • Подключение ESC производится к портам OUT 1-6 соответственно (Учтите что порты OUT нумеруются сверху)
    • Подключение приемника производится к портам IN 1-8 для обычного PWM (например родной приемник Turnigy 9X)
    I2C :
    1. +5V. Питание.
    2. SСL. Данные.
    3. SDA. синхросигнал
    4. GND. Общий


    SPI:
    1. +5v
    2. CS
    3. CSK
    4. MISO
    5. MOSI
    6. GND


    CAN:
    1. GND
    2. +5v
    3. CAN L
    4. CAN H


    SONAR :
    1. GND. Общий.
    2. Echo (digital pin 74 для использования в параметрах RELAY...RELAY3 )
    3. Trigger (digital pin 73 для использования в параметрах RELAY...RELAY3)
    4. +5V. Питание.

    использование этого коннектора в качестве цифровых выходов в прошивках новее 27.12.2016

    Digital inpit - output pins
    D1 digital pin 72

    D2 digital pin 71
    D3 digital pin 70

    Пины выставляются в параметрах RELAY...RELAY3 для управления реле 1,2,3,4 соответственно.
    реле №1 может быть использовано для спуска камеры CAM_TRIGG_TYPE=1
    реле №№2-4 могут быть выбраны для управления прочим оборудованием, например парашютом указанием в парметре CHUTE_TYPE номера реле


    RSSI
    параметры настройки:
    rssi_pin 11
    rssi_range 3.3

    допустимый диапазон измеряемых напряжений 0-3.3 вольта
    в Mission Planner для контроля показаний смотреть на закладке "статус", параметр rxrssi
    ( вверху экрана столбик показывает другое, - там Rssi телеметрии )


    FrSky Telemetry (USART4)
    1. GND
    2. RX
    3. TX
    4. +5V. Питание.


    Данный полетный контроллер поддерживает подключение приемника по s.bus:
    Для s.bus необходимо собрать внешний инвертор на двух резисторах и транзисторе: [​IMG]
    in - это выход с приёмника​
    out - 4-й вход на плате, перемычка для запуска s.bus на входы 2-3​
    Подключение телеметрии и S.PORT​
    - Для подключения обычной телеметрии FrSky необходимо просто подцепиться к FrSky порту

    - Для подключения телеметрии по smart port (s.port) необходимо прошиться скетчем из ветки s.port.

    - Сама телеметрия подключается по схеме:
    [​IMG]​
    - Телеметрия в данном контроллере поддерживает отображение полетных режимов на экране вашего пульта:
    [​IMG]​
    - Для этого вам нужно прошить вашу Турнигу прошивкой отсюда.
    - Далее необходимо выбрать в турниге отображение телеметрии MAVLink и обязательно выбрать: Proto PXX; Type D16; и забиндить приемник
    [​IMG]

    - В MissionPlanner в FullParameterList найти отображение телеметрии по...: изменить его
    на 2 при обычной телеметрии, и 3 для телеметрии по s.port

    термин USART1-5 - надпись на плате, наименование физического порта
    термин SERIAL - параметры конфигурации программного последовательного интерфейса

    Настройка USART 4
    группа параметров SERIAL2
    интерфейс имеет аппаратный инвертер, поэтому будут работать без дополнительного внешнего инвертера:
    3Frsky D-PORT
    4Frsky S-PORT

    Настройка USART 3
    группа параметров SERIAL4
    интерфейс без аппаратного инвертера.
    1 GCS Mavlink
    3 Frsky D-PORT (с внешним инвертором)
    4 Frsky S-PORT(с внешним инвертором)
    5 GPS
    7 Alexmos Gimbal Serial
    8 SToRM32 Gimbal Serial
    9 Lidar

    Настройка USART 2
    группа параметров SERIAL1

    1 GCS Mavlink
    3 Frsky D-PORT (с внешним инвертором)
    4 Frsky S-PORT(с внешним инвертором)
    5 GPS
    7 Alexmos Gimbal Serial
    8 SToRM32 Gimbal Serial
    9 Lidar

    USART1
    параметры SERIAL3 не должны иметь эффекта
    порт жестко привязан к GPS

    USART5
    на плате версии 2.1.5 (чёрной) отдан под nsh, на зелёных его нет.
    nsh - это консоль операционной системы, может быть использована для просмотра хода загрузки контроллера, наличия ошибок при загрузке драйверов сенсоров в целях диагностики неполадок
    Если OSD не обновляет данные

    Выглядит так, будто всё работает. Но спутников, батареи и горизонта нет. Появляется одновременно с подключением телеметрии с того же ноутбука, но есть адекватное решение этой проблемы!
    ОБЯЗАТЕЛЬНО подключаемся к контроллеру через USB (проверил на прошивке 3.3.2, не дает настроить работу порта при подключении через телеметрию)
    Далее в Full Parameter List меняем значения (если у вас телеметрия в USART2, то редактируете SR1):
    SR1_EXT_STAT 2
    SR1_EXTRA1 5
    SR1_EXTRA2 2
    SR1_EXTRA3 3
    SR1_PARAMS 10
    SR1_POSITION 2
    SR1_RAW_CTRL 2
    SR1_RAW_SENS 2
    SR1_RC_CHAN 5

    Сохраняете параметры, OSD начинает работать нормально

    спасибо Кириллу (ExxxIM) за идеи по оформлению шапки
     

    Вложения:

    Последнее редактирование: 21 ноя 2024
  2. akrb

    akrb Научный сотрудник

    Регистрация:
    11 авг 2015
    Сообщения:
    724
    Город:
    Коломна
    Имя:
    Рамазан Акоев
    Если проц сам шумит, то должен давить.
    Если будет давить через питание, то будет работать усилителем (резонатором).
     
  3. chekanoff

    chekanoff Научный сотрудник

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    485
    Город:
    Кострома
    Имя:
    Андрей
    Имхо, проц через ЭМИ шумит, в том числе и по проводам. Необязательно по питанию.
    --- Сообщения объединены, 1 май 2017 ---
    Да вообще, gps - не проблема. У дрона болтанка и при hdop 0.6, причем, трек на карте отображает эту болтанку и унитазинг, то есть само местоположение gps выдает верно. Дрон стремится в заданную позицию, но пролетает ее и тормозит поздно. Он это видит и возвращается назад, но опять пролетает. И это видно по треку на карте. И в логах глитча нет.
     
  4. akrb

    akrb Научный сотрудник

    Регистрация:
    11 авг 2015
    Сообщения:
    724
    Город:
    Коломна
    Имя:
    Рамазан Акоев
    Я специально прикладывал самим процом к проводам, реакции ноль. Ни шдоп, ни количество спутников, ни позиция коптера. Ну хоть в чем-то был бы намек.
     
  5. chekanoff

    chekanoff Научный сотрудник

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    485
    Город:
    Кострома
    Имя:
    Андрей
    На ютубе у людей и при около 10 спутниках хорошо позицию держит. Но болтанка - на f4by, к сожалению, распространенная проблема у людей:(
    --- Сообщения объединены, 1 май 2017 ---
    Попробую повторить тест на балконе.
    --- Сообщения объединены, 1 май 2017 ---
    Может на компас как-то завязано...
    Заметил, что ф4 слабее реагирует на магнитные аномалии, чем классический АПМ. И АПМ показания компаса почти без задержки в МП показывает и шустрее реагирует на повороты. Ф4 же с запаздыванием. Возможно это связано с екф, и он ещё смотрит на ДУС, реально ли коптер повернулся, или компас привирает.
    --- Сообщения объединены, 1 май 2017 ---
    Отключить екф не получается в параметрах. ПК начинает ругаться и, по-моему, даже заармить не даёт.
     
  6. akrb

    akrb Научный сотрудник

    Регистрация:
    11 авг 2015
    Сообщения:
    724
    Город:
    Коломна
    Имя:
    Рамазан Акоев
    Для удержания позиции в триангуляции достаточно 3 спутников в треугольнике. Остальные нужны для фильтрации.
    Проблема не в Ф4. Она у народа и на АПМ, и на пиксах. А у кого-то и на всей троице нет. Последняя проблема с компасом решена. Теперь проблема зачастую в самом коптере. Как и писал надо просто спокойно найти причину.
    К сожалению иногда причина сама находится, только через какое-то время. Иногда помогает разборка/сборка, замена комплектующих и т.д.
     
  7. chekanoff

    chekanoff Научный сотрудник

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    485
    Город:
    Кострома
    Имя:
    Андрей
    Поехали. В хронологическом порядке:
    IMG_20170501_212657~01.jpg Screenshot_2017-05-01-21-26-36-327_org.droidplanner.android.beta~01.png Screenshot_2017-05-01-21-27-41-294_org.droidplanner.android.beta~01.png IMG_20170501_212838~01.jpg Screenshot_2017-05-01-21-28-23-062_org.droidplanner.android.beta~01.png Screenshot_2017-05-01-21-28-54-184_org.droidplanner.android.beta~01.png IMG_20170501_213003~01.jpg Screenshot_2017-05-01-21-29-38-009_org.droidplanner.android.beta~01.png Screenshot_2017-05-01-21-30-57-611_org.droidplanner.android.beta~01.png
    И вновь вернул диск на место:
    Screenshot_2017-05-01-21-32-38-615_org.droidplanner.android.beta~01.png
    --- Сообщения объединены, 1 май 2017 ---
    Хочу отметить, что вначале, пока было в районе 5 спутников, то хоть с диском, хоть без него, было одинаково плохо. Когда же с диском набрало побольше спутников, то разница стала ощущаться.
     
  8. akrb

    akrb Научный сотрудник

    Регистрация:
    11 авг 2015
    Сообщения:
    724
    Город:
    Коломна
    Имя:
    Рамазан Акоев
    Не совсем понятно, с комментариями проще. Но.
    Сразу бы такое фото коптера.
    Такое с проводами недопустимо. Надо все скрутить. Ни один провод не должен болтаться ни при каких обстоятельствах, ни при какой скорости.
    С диском конечно лучше. Он защищает от всех источников помех. В таком случае чем больше диаметр, тем больше защита.
    Но лично я сторонник минимизирования источника, чтоб потом не бороться усиленно с последствиями.
    --- Сообщения объединены, 1 май 2017 ---
    Я провода скручиваю с шагом на порядок меньше. Слишком слабая скрутка.
     
  9. chekanoff

    chekanoff Научный сотрудник

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    485
    Город:
    Кострома
    Имя:
    Андрей
    Так я раскрутил, полуразобрал его. Ещё и накидывал провода на диск, рядом с gps, влияние проверить. А провода намертво закреплять, имхо, не стоит. Нужны петли для свободного хода ПК на виброразвязке, иначе просто грош цена антивибре.
     
  10. akrb

    akrb Научный сотрудник

    Регистрация:
    11 авг 2015
    Сообщения:
    724
    Город:
    Коломна
    Имя:
    Рамазан Акоев
    Именно намертво. Виброразвязка должна свободно двигаться, но петли недопустимы. Они способны войти в резонанс и раскачать виброразвязку.
    Поэтому провода на ПК должны быть мягкие, легкие и делается как можно короче переход между закрепленными частями.
    Тогда переход будет легкий и не оказывать влияния на ПК.
    После выполнения такого требования ПК чувствует себя изумительно. В противном случае проблемы при скорости и маневрах.
    Я даже в закрытом корпусе это строго выполняю, а тут открытый корпус.
     
  11. chekanoff

    chekanoff Научный сотрудник

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    485
    Город:
    Кострома
    Имя:
    Андрей
    Можно фото вашего дрона посмотреть? И видео полета, особенно удержания позиции.
     
  12. mikro

    mikro Абитуриент

    Регистрация:
    25 апр 2016
    Сообщения:
    16
    Город:
    Магадан
    Имя:
    Анатолий
  13. chekanoff

    chekanoff Научный сотрудник

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    485
    Город:
    Кострома
    Имя:
    Андрей
    Разве есть прошивка 3.4.6 на f4by ?
    --- Сообщения объединены, 2 май 2017 ---
    А по поводу подключения вашего модуля, надо бы, конечно, вскрыть и провериить все-таки. Но если по разъемам разведено правильно, то 6 пиновый пвзъем GPS:
    Черный - земля
    Белый - TX
    Коричневый - RX
    Красный - +5V

    2 пиновый - это компас:
    Желтый - SDA
    Красный - SCL

    GPS подключается к UART1 F4BY, к соответствующим выводам. Но не перепутайте: RX gps модуля необходимо подключить к TX ПК. И TX модуля к RX ПК.

    Компас подключается к разъему I2C ПК к одноименным выводам. Земля и питание берется только с разъема UART1.

    А вообще, все давно расписано, и в инструкции тоже.
     
  14. mikro

    mikro Абитуриент

    Регистрация:
    25 апр 2016
    Сообщения:
    16
    Город:
    Магадан
    Имя:
    Анатолий
    когда он только законектится пишит 3.4.6 а потом в левом окне 3.4.4
    --- Сообщения объединены, 2 май 2017 ---
    а если я поначалу перепутал RX gps модуля необходимо подключить к TX ПК. И TX модуля к RX ПК что конец чему
     
  15. chekanoff

    chekanoff Научный сотрудник

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    485
    Город:
    Кострома
    Имя:
    Андрей
    Думаю, ничего страшного не произошло. Поставьте как надо и пробуйте.
     
  16. mikro

    mikro Абитуриент

    Регистрация:
    25 апр 2016
    Сообщения:
    16
    Город:
    Магадан
    Имя:
    Анатолий
    светодиод синий в нём мигает а данных некаких может что в mis planner надо настроить
     
  17. akrb

    akrb Научный сотрудник

    Регистрация:
    11 авг 2015
    Сообщения:
    724
    Город:
    Коломна
    Имя:
    Рамазан Акоев
    Для начала, если только сбросить по умолчанию. В авто должно само определиться.
    Тут еще может проблема со спутниками. У меня вчера вообще пропали в плохих условиях. И из холодного старта надо ждать.
    Можно рядом навигатор положить для подсказки есть ли спутники.
    --- Сообщения объединены, 2 май 2017 ---
    Поищу. Не обещаю, что с удержанием.
    Но для Вас мой корпус не показатель. Он у меня достаточно большой и ЖПС в видео был на жесткой высокой стойке (хоть еще и в самом корпусе).
     
  18. chekanoff

    chekanoff Научный сотрудник

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    485
    Город:
    Кострома
    Имя:
    Андрей
    Все правильно. Синий и должен мигать, он индицирует передачу данных. А второй загорится только тогда, когда модуль найдет спутники. В МП можно посмотреть в меню flight data во вкладке messages то, что передает ПК, и если там увидите надпись что-то типа GPS UBLOX detected at 38400, то контроллер хотя бы видит GPS модуль.
    --- Сообщения объединены, 2 май 2017 ---
    Если параметры ПК сброшены по умолчанию, то он автоопределяет модуль и протокол на скорости 38400, затем переключает его на скорость 115200.
     
  19. mikro

    mikro Абитуриент

    Регистрация:
    25 апр 2016
    Сообщения:
    16
    Город:
    Магадан
    Имя:
    Анатолий
    вот что он там пишит GPS 0: detected as u-blox at 115200 baud
     
  20. chekanoff

    chekanoff Научный сотрудник

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    485
    Город:
    Кострома
    Имя:
    Андрей
    Ну хорошо. Теперь под открытым небом должен поймать спутники.
     
  21. mikro

    mikro Абитуриент

    Регистрация:
    25 апр 2016
    Сообщения:
    16
    Город:
    Магадан
    Имя:
    Анатолий
    неловит
     
Реклама. Купить это место.