Собираем коптер на APM. Общая

Тюбик красненький,вроде646? а жидкость зелёная.

 

Всем привет!Такой вопрос,приехали двигатели с китая 2212 920kv пародия на DJI,проверял все на одном регуляторе,все работали,потом перекрутил их на место старых,включил коптер заармил дал газу все двигатели закрутились а один вдруг перестал крутится,я сразу сбросил газ,потом начал пищать как при включении,пропищал даю газу все движки крутятся а этот дёргается,подключал его на другой регулятор двигатель крутится,это значит сгорел регулятор?Или что то надо перенастроить на эти движки?

 

Пробовал калибровать 2 или 3 раза,двигатель дергается и не крутится,а esc нагревается,наверно кончилось esc буду менять

 

Да,спасибо за совет)Вчера купил регулятор,припаял на питание и разъёмы,не прикручивая мотор проверил,мотор адекватно реагировал крутился,прикрутил на раму всё подсоединил запустил моторы и фейерверк из регуля,я так понял что болты под мотор надо брать покороче

 

Если серьёзно повредили обмотку, то такой мотор может сдохнуть в любой момент. И если всё-таки будете эксплуатировать - крайне желательно замазать повреждённый участок Plastik-71 - это изолирующий лак.

 

Просто я когда закручивал,через щели смотрел,болты не доставали до обмотки,как так получилось до сих пор не пойму,остальные моторы закручены на такие же болты и всё нормально,придётся разбирать смотреть,правда ни разу не разбирал такие моторы,какие есть подводные камни?Что бы не оторвать случайно ничего при разборе

 

Помимо обмотки на якоре, есть еще отводы - те самые три провода что выходят из мотора. Вот в них то болт и может упираться, повреждать изоляцию и коротить.

 

Доброго времени суток друзья! Недавно заказал кит с алика -рама 450, apm 2.6 моторы 2212 920kv, регули simonk... на сколько я знаю те китайские регули х...я полная. Подскажте пожалуйста какие лучше сразу дозаказать и поставить. ну и вообще на сколько кит китайский надежен поделитесь опытом.

 

А если знаете, то должны знать какие лучше... Если у Вас богатый опыт пилотирования коптеров- дозакажите супер-мега-экстра навороченые регули оттуда-же ))). Для начала- и эти вполне неплохи, так что не нужно так категорично утверждать...
На китайских КИТах летает бОльшая половина человечества ))), разве что- если винты крепятся к мотору цангами- вот "зло"...

 

Моторы там самозатягивающиеся без цанг. За регуляторы эти слышал что они горят каждый второй. Вот хочу сразу нормальные поставить чтоб потом не сталкиваться, поставил и забыл

 

Поддержу Тимура.
При выборе регуляторов обращайте внимание на схемотехнику: у хороших должны быть драйвера для управления мосфетами, там всевозможные защиты. На плохих все управляется с помощью одного транзистора и горят они от влаги на ура.

 

На первое время вполне приличный комплект мотор-регуль (красные). Летал на них даже на самодельных пропеллерах. И в -25 и +25
даже намёка на проблем не было. А через полгодика по-любому захочется другую конфигурацию, вот тогда и прикупите чего по серьёзнее.

 

Столкнулся с непоняткой, а может праздники так повлияли!? -Но она есть. Прошивал апм, но настройки сохраняются, пробовал раз 10. Раньше надо было все настраивать по новой. Блин,- разве так должно быть если перед прошивкой не скинуть на дефолт?

 

EEPROM при перепрошивке не чистится. Поэтому если заливается та же самая версия - всё сохранится. А вот если заливается что-то другое, то может не совпасть меппинг памяти и получим странные данные в странных местах.

 

Да,я не чистил перед прошивками забыл.