UP Air UPair One (Chase) 5.8G

Вчера насыпало снега счас растаял, поднялся небольшой ветер как в поле интересно ветер счас, произвел калибровку регуляторов как на видео у 5yoda5
https://www.youtube.com/watch?v=HsoC3KakmHk
счас второй пилот до собирается и поедем за флешкой, а потом искать поле.
Вехняя кнопка фото, нижняя запуск видио, шпаргалку на листике написал.

 

Руслан, день добрый, как такая скорость получилась 48? (это какие то настройки или попутный ветер?)
2312 метров, при такой высоте! СуПеР!!!
Осталось посмотреть как всё это устанавливается (антенна) и делать самому.

 

Пробил 10 километров сегодня

 

Счас мучился с флешкой и записью , ну все по порядку.
Купил флэшку на 32 гига и поехали на поле.Приехав на поле был сильный ветер думал не летать, думал думал и решил лететь против ветра.на всякий случай отошли от квадрика по дальше.Температура +3 ветер очень холодно , взлетел отлетел на метров на 200 и высота 54 метра нажал RTL? квадрик чето там начал как то сам летать потом чето левее полетел к нам, потом стал к нам лететь, долетел и стал садится, глядя на него с низу было ощущение что прямо на башку садится,но сел довольно точно.Опять поднял его отлетел на 200 метров высота 74 и вырубил пульт, он повесел и пошел назад, завис над нами и начал садится, я его поймал рукой и присаживал его, когда он сел пропы стали медленно крутится я его отпустил , он постоял секунду потом как прыгнет вверх перевернулся на пропы, лежит и ими дергает в траве, я его взял пропы закрутились кроме одного, и поставил на место подержал он заглох.На оди намоталась трава и он не крутился, снял траву и опять взлет гонял его до 10,6 старался держать по ближе к себе но ветром его все время сносился он и сам возвращался на место и пытался вернуть.
На 10,5 отключилось управление от пульта, пульт не реагировал, и он полетел ко мне завис и сел.Ну вроде все тесты на возврат сделал.
Дома включил его и ждал когда вырубит батарею, на 9,25 рубануло копер и он больше не включался.
При полете коптер разворачивал снимал дорогу , бензоколонку , направлял на нас чтоб снять, второй пилот махал ручкой , а оказалось флэшку я не вставил, забыл.
В экран не хрена не видно было отсвечивало , да еще и пленку забыл снять с экрана, пришлось расстегнуть куртку и прятать пульт чтоб что то увидеть, замерз сильно.
Мой комп не форматирует флэшку и не видит, требует отформатировать, пришлось идти на нотбук там отформатировал, вставил в камеру флэшку , пошла запись к сожалению в квартире а не на поле, на поле забыл вставить флэшку печалька.Счас отфарматировал вставил в камеру и не вынимаю чтоб не забыть.По времени полета не могу сказать сколько , показалось как то все быстро.
Что еще тестировать ?

 

Кто может подсказать, как скорость больше сделать, (а то 30 км в час не айс)
Может через юсби в программке есть настройки скорости?
Пробовал калибровать газ когда только прищёл он с коробки, но потом понял что эта процедура мне не подходит, здесь наверное как то по другому калибруется.
Летаю так как есть, всё более чем устраивает, но скорость...

 

Нашел в субботу время. Зарядил батарейки (лежали разряженные, как положено), залил параметры Руслана, откалибровал снова компас, аксель, проверил параметры в МП, подвес, отбаллансировал пропы, пробовал включать – проверил камеру (вверх-вниз, старт-стоп), также сменил в камере NTFS на PAL (или наоборот, не помню) и, как и говорил Руслан, появился вольтаж (сначала монитор показывает 0,00, но спустя секунд 10-20 – что-то более реальное).
Все вроде бы нормально, но не было спутников. Ладно, хрен с ним....
Попробовал откалибровать регули – не калибруются (при повторном включении дрона – никаких надписей «ноу мов дата» и никаких отдельных пиков, что вошел в режим калибровки). И так и сяк, перечитал и инструкцию Руслана на обоих форумах, и Тимура видео пересматривал (куда уже подробней и доходчивей) – всё делаю как надо, но не калибруются, даже в режим калибровки не входит.
…….. Когда еще время выпадет.... Ладно, хрен с ним - пойду попробую... на улице.
При арме с навернутыми пропами ---- задний левый мотор то дергается (не крутится), то работает на ровне со всеми. Включал-выключал несколько раз. После нескольких попыток вкл-выкл мотор всегда начал крутится одинаково со всеми. ….. Ладушки, сам себя мож в мозгах где-то поправил.
Спутников – так и нет, точнее – ничего не отображает (до этого, буквально несколько минут назад в МП спутники ловил, при этом на экране пульта их тоже не было).
Попробовал взлететь – режим PHD (так вроде называется, когда по спутникам и если нет нужного количества – не взлетит) – взлетел !!!
Но, зараза – ни высоту ни позицию – не держит, приищем существенно – то почти падает, то взлетает, в сторону существенно уводит. При одном из «почти» падений – перевернулся, тут и подвес начал глючить – то работает, то нет.
Испытывать – так испытывать. Метров на 10 отлетел – и возврат щелкнул. Дрон поднялся и в метрах в 10 от точки взлета попытался сесть – перехватил управление. Посадил где хотел.
Подвес вообще стал отказываться работать, старт и окончание записи – через раз.
Батарея показывает 11,43В. Думаю хватит на сегодня, НО ЕЩЕ ПОСЛЕДНИЙ РАЗ взлечу и посажу в автомате.
Взлетел , метров пять в сторону отвел, щелкнул тумблером – дрон начал набирать высоту и прям в процессе набора высоты, в метрах 15-20 над землей ОТРУБИЛСЯ. Упал в снег (глубокий). Подвесик отвалился. Видимых повреждений нет, тока снег во всех щелях.
С камеры, что понаписала – и выложить то нечего.
Сейчас уже вторые сутки дрон лежит на батарее, греется.
Аккумулятор на котором летал - дополнительно купленный, не родной, когда домой пришел показывал почти 11,4. Сейчас на АйМаксе уже около суток показывается по банкам 4,2 – 4,2 – 3,4.
Так вот… полетал…
Руслан в личке писал – шоб никогда полностью не откалибровав не летал, но… пусть другим будет уроком
ЗЫ: Про разъем (фишку) поэтому и спрашивал – менять надо, визуально все цело, но контакт гуляет.
Кто там звания присваивает - разжалуйте, не дорос я даже до студента

 

Я тоже на нее грешу. На доКупленную. Поэтому акцент и сделал на банки.
Как при постановке на заряд по банкам было - не посмотрел.
Почти сутки простояла, утром значения смотрел. Ща - не знаю, тока вечером узнаю, когда вторые сутки зарядки пойдут. Это вечер. Я склоняюсь, что нельзя докупать ТИПА РОДНЫЕ. Или мне просто очень "повезло"

 

А что это за подзарядное ?

Калибровку регуляторов надо каждый раз перед полетом проводить?
a667667 у меня сегодня тоже рухнул.
Летал нормальна ветра не было, туда сюда вставил флэшку.
Время полета было 17 минут напряжение 10.56 вольт , я его подвел к себе поближе высота была 54 метра, сработал автовозврат по батареи, управление с пульта нет-стики не отвечают как и первый раз когда был автовозврат по батареи,завис надо мной и пошел на снижение вольтаж глянул 10.46 , он снижается и на высоте метров десять остановка двигателей, вернее я так думаю два винта раз и отлетели от него, и он камнем вниз упал на винты.Поставил его включил на пульте показало 9.6 вольт вроде стало падать напряжение не успел рассмотреть и вырубило его.Пришел к машине стал мерять тестером не лезли щупы, приделал два провода показало 8 вольт, но тестер без десятичных.Дома померял 9 вольт, включил показало 9.6 вольта потом резкая просадка и вырубило батарею.Получается батарея спасает себя но гробит квадрик ?
Получается автовозврат по батареи то может и не долететь до дома рухнуть где нибудь, надо на 10.8 возвращать домой? Батарея была теплая когда достал градусов 40.
Тоесть он снижался по батареи , но напряжение по батареи ниже критического какое задано ей и она тупо отключается ? автовозврат по батареи зло получается.
счас пойду достану флешку, если видео правильно включилось и записалось гляну что там.
Посмотрел видео, взял самый конец, на 18.38 задирает нос , на 18,41 кренится в лево и начинает падать переворачиваясь на винты и падает, на 18.падает на 18.44 лежит вверх ногами и еще снимает траву и мое озабоченое лицо до 18.46, тоесть еще снимает три секунды.Получается камера еще снимала.Что за хрень произошла?
А могли винты сами открутится в полете?
Во втором полете одно утешает что написано разрядить и зарядить батарею 20 раз, вот два раза разрядил уже

 

- батарейка уже не умная, переделанная. Поэтому зарядка должна быть с мозгами, неродная - Imax. Акк в пульт тоже ей заряжаю.

Птица живая? Не понятно.

- автовозврат на дроне это благо. По мне - мозги на батарее это перебор. Надо со знающими посоветоваться. Батарее вашей, может быть как и моей, новой - противопоказано уже доверять.
Мне бы и родную как нибудь проверить - тоже нет доверия.
В прошлый раз когда упал - дрон тоже в воздухе отрубался, связывал это с другими причинами, а теперь не знаю...

Забыл написать - видео сродным передатчиком у меня хуже блютуза - дома через стены практически не пробивает, на улице - метров 50 . Пришел новый передатчик, который Руслан советовал - надо менять, соберусь когда нибудь

 

Думаю там будет больше но, не на много, в батарею упремся.(хотя если я ошибаюсь, тоя я буду рад)

Альтхол самый дальний от себя, 30 км/ч и хоть ты тресни, ветер не ветер 30 и все...

А потом на работу или в магазин летать захотим на нем без пробок