UP Air UPair One (Chase) 5.8G

Я линзу поменял ещё в том году )))
https://youtu.be/CxZPLCu2Vmg

 

Поверждений нет больше, нога одна немного помялась. Это снимать нужно было. Пускал на даче, подлетел обратно и спускаю с 140 метров высоты на 60 метрах отрубаются моторы и он камнем падает на 2 машины, в итоге приземлился ровно между машинами в метровый прогал)))) я офигел, думал ещё и авто красить придётся.

 

Приветствую уважаемое сообщество. Достался мне упырь от бати, с диагнозом "дыманул едким синим" и боевой задачей - восстановить левитационную способность. Вскрытие показало выжженый напрочь регуль, два полевика испепелены дотла, повреждены рядом проходящие дорожки, smd элементы с них осыпались мне в руку. И, возможно, проблемы еще с одним, т.к. батя рассказывал что перед актом самосожжения упырь отказался запускать два мотора. Пока полевики на оставшихся не прозванивал, да и не вижу пока особого смысла. Ибо способа вернуть аппарат в строй вижу пока только два:
1) Замена платы регуляторов целиком.
2) Сдувание всех элементов с поврежденного участка, и подключение на вход поврежденного канала внешнего регулятора.
Сам мастер-электронщик сервисного центра в нынешнем статусе, и моделист-вертолетчик в прошлом (лет 6 назад завязал ), общие познания и в радиогубительстве, и в моделизме, вроде как имею. Вопросы имеются согласно приведенному выше списку:
1) Где можно купить плату регуляторов в сборе? Пока еще не шарился по али, может кто ткнет носом
2) Если вешать внешний регуль - какой посоветуете и, опять же, где купить? С уважением.

 

Проверил оставшиеся полевики, на одном из каналов два штуки битые. Попробую пересадить с пострадавшего канала, из 4х оставшихся один битый, три вроде нормальные. Еще вопрос по бародатчику? на сколько он крашеу и термо - устойчив? После падения могло у него кукушку стряхнуть? Батя вроде говорил что после первого краша были какие то непонятки с удержанием высоты. какие именно не знаю, надо у него уточнить. И если кукушку все таки стрясло - можно ли новый датчик сажать под феном? На али вроде нашел датчик, можно купить. С поврежденного регулятора мегу тоже сдувать? или ее можно оставить?

 

Проверил, тут в порядке, на плюс звонится нормально. Можете подсказать номер пострадавшего канала? На плате с обратной стороны идут контактные пятаки , на втором посте с обратной стороны. Прозвонить на меги не получается, идет походу через какую то обвязку, отследить по дорожкам тоже не получается даже под микроскопом, много уходов по стаканам на обратную сторону платы, сбиваюсь.
И какой конкретно регулятор порекомендуете к покупке? лучше б конечно уже прошитый. Программатор есть и обращаться умею, но лишний раз стараюсь обойтись без перешивки чего либо если такое возможно.

 

Возможно по картинке уже сложновато будет разобраться, нужно смотреть корпус. Я сейчас на работе, с собой взял только плату, корпус остался дома. Батарея вставляется в переднюю сторону относительно направления полета или, пардон, в зад коптера? Сдул элементы с поврежденной части коптера, оставил только мегу и ее обвязку. Пересадил полевики. Коротыша по полевикам нигде не звонится, но звонится короткое по проводам питания. Полчаса пытаюсь вызвонить откуда идет коротыш, пока безрезультатно. Есть уже желание подкинуть на питание 12в аккум от ИБП и посмотреть откуда пойдет дым...
Нашел трещину в плате в районе второго регуля, где были короткие но не бахнувшие полевики. Дорожка на затвор одного из них оказалась оборванной. Кинул перемычку из тоненькой медной жилы, Но не нравится мне блин это все. Походу второй внешний регуль лучше поставить, ибо вибрация - злейший враг леталок на сколько я помню из врертушек, и поскольку плату повело от температуры - думаю запросто может аукнуться отказами движка в полете, и как следствие новыми крашами Насколько мог почистил. Подкинул аккум, но не 12в а одну литиевую банку 3.6в. Нагрев идет в прожженой области, возможно олово проплавило насквозь и замкнуло. Придется наверное полностью убирать поврежденный участок бормашиной. фотку сейчас прилеплю.

 

Сфотографировать могу только на телефон, ничего другого под рукой нет. Место где поставил перемычку сфотографировать тем боле нечем.
Трещину смог заметить только под микроскопом.
Поставил фрезу в бормашину и вычистил поврежденную зону. Теперь плата с дыркой, но коротыш пропал. Минута с подключеным питанием 12в - дым ниоткуда не идет. Завтра попробую взять аппаратуру и движки , собрать все на проводах и подкинуть.

 

Нет, тут все норм. Но есть другой вопрос - при подключении майн платы к компу по microusb на ней загорается светодиод с надписью Alive. При подключении к плате регуляторов и подаче питания светодиод не горит. Должен ли он гореть в этом случае?
Вопрос снимается, сам дурак, не подключил один из проводков. Все горит. Завтра попробую с двигателями.
Руслан, спасибо большое за консультацию!

 

В выходные налетался. Был сильный ветер, при посадке у земли коптер сильно колбасило. Полеты были стабильные, на высоте держит точку хорошо. Передатчик греется, но лечится это отключением дисплея и затем включением. Ловил в руку - это оказалось проще, чем кажется. Только иногда движки не выключались при опускании левого стика вниз, приходилось просить помощника, чтобы развел стики для дизарма. Кто нибудь может подсказать, почему иногда не дизармится при опускании левого стика?

Видео с полетом прикладываю. Стабилизировал видео с помощью Mercalli

 

Да, спрашиваю совета, потому что аппарат для меня совершенно незнакомый, а знающие люди наверняка направят на путь истинный и помогут обойти кучу подводных камней.
Восстановить то что есть вряд ли бы получилось. Плата прогорела насквозь, как потом оказалось с межслойным коротышом. SMD обвязка вокруг полевиков тоже прогорела, поотгорели посадочные места, часть деталей просто высыпалось мне в руку, еще одна часть осыпалась со своих мест при первом же проводе кисточкой. Как вариант подумал о том чтоб поискать плату по форумным барахолкам на разборе, может и подвернется. Накрайняк попробовать найти такую же прожженую, отрезать от нее живой регуль и приколхозить к имеющейся. Либо собрать полевики с обвязкой и попробовать подцепить к выходам меги поврежденного канала, но нужна схема. Сидеть вызванивать тестером чего куда идет - то еще удовольствие Впринципе можно даже развести плату в layout и вытравить, но на старом месте ловить нечего однозначно.

Вполне мог выгореть порт на котором висят полевики, на затворах тоже были коротыши.

 

Парни здравствуйте . Подскажите пожалуйста какая ,по умолчанию в стоке ,высота возврата у данного коптера ? извиняюсь что не выложил процесс ремонта и пайки , по жизненным обстоятельствам руки не дошли. Спасибо.