Учимся читать логи

Всем привет я на форуме новеньки и просьба не пинать больно если что не так.

Просьба посмотреть мои логи а то я не разберусь не как почему мой коптер сам по себе уходит в ФС через примерно минуту после взлета.
Грешу на неправильно настроеный Power Module т.к. на столе вроде настроил а потом через какое то время начинают показания разбегатся.
Оборудование
АПМ 2.6
Рама S500
Readytosky 2212 - 920kv
регуляторы от Simon 30A по крайней мере так стоит.

Дронами вот только недавно начал поэтому стараюсь разбиратся что да как.

Хотелось бы тоже знать как сделать так чтобы моментально выключить двигатели если друг при посадке или креше дрон упал на бок? Пробовал Motorengine Stop в MP но почему то не работаеть.

Заранее спасибо.

 

Хорошо спасибо вечером посмотрю что в настройках стоит.
Хотя я устанавливал 2200 миллиампер.
Скажи а какох программой ты разбирал логи ?

 

Хорошо возьму на заметку.
Как я понимаю на 3.3 прошивку перейти я не смогу?

 

И ы правду что то она глючит не могу поменять на вольтаж который я измерял

 

Всем еше раз привет.
после сегоднешних покатушек чуть не разбил его об землю.
Летал все ок без проблем и потом он сам по себе фливанул вправо на слава богу он выровнялся т.к. высоты была метров 10 примерно. Посмотрел логи стоит опять что типо батарейка но если верить пишалке она показывала еще 11.3 вольта. Поставил другую батарейку и через минуту полета произошло тоже самое. Вот теперь не могу понят что это было.
Логи в вложениях.

Шас в МП заметил что сбился аксель хотя коптер стоит на столе.

Чесно говоря мне это потихоньку начинает надоедать т.к. небыло токого дня чтобы без проблем отлетал все акумы.

 

пе

Последний или предпоследний

 

Что в плане радио я посмотрю покавыряю настройки. Что кажется регулей возможно что они из них отваливался так как его закренило вправо. Он флипанул и опять выравнялся слава богу.
На втором акуме было тоже самое тоже ушел вправо на переворот.
Регули стоят 2 от симонк 30А и 2 стоят тоже от симонк но немного другие но тоже на 30А.
Винты стоят 1045 от Гамфан.
Акум на 3с 3300 милиампер


Шас заметил что баромет сбился надо будет по новой отколибрировать.

 

из архива в последнем логе в течении 1 секунды значения с датчиков ролла питча и баро НУ ОЧЕНЬ ПРЯМАЯ ЛИНИЯ, такого быть не может, это неправильно. Есть подозрение на аппаратные проблемы. Чтобы исключить подобное надо заново перекаллибровать аксель и протестировать на коротком отрезке времени, резко подёргивать стиками пульта.

 

Проблемма найдена был контакт на контроллере плохо припаян или вообще не припаян и это приводило к отказу двигателя. Последний раз к жескому падению.
Подскажите путевый и не дорогой контроллер чтобы если креш можно было отключать контроллеры.