Аккумуляторы. Общая

Минимального сопротивления цепи не меняет, ток течёт везде, но с разной силой. Естественно ему удобнее течь по пути наименьшего сопротивления.
Количество резисторов, включенных в цепь параллельно не увеличивает "токопроводность" этой цепи. Если в прямом плече стоит вставка плавкая на 80 ампер, то сгорит она в любом случае при 80-ти амперах(в идеале).

С этим я согласен. Не отрицал этого. Вообще эту ссылку нужно приводить не мне, а Саше. Вы перепутали Тимур . Zippy кстати очень авторитетные аккумуляторы. Там всё по-честному. Уже много про них почитал и посмотрел на rcgroups.com.

Разница есть Саш, да ещё большая. Только чем они добиваются её, пока не знаю. Добавками электролитной массы или ещё чем....

 

Откуда дровишки? Это предположения или есть ссылки там к примеру? Просто у меня нет какой-то конкретной позиции по этому поводу, а так, интересно конечно в целях последующей возможной проверки, чего же нам всё-таки подсовывают....

Кстати, этот избитый вопрос по поводу соединения батарей, звездой, треугольником, параллелепипедом и т.п.

Ну честно говоря так соединяются АКБ и на Грифоне и на Тароте и на DJI. Везде. Главное что бы АКБ были одинаковые и желательно спарка(одногодки), а так же что бы с нуля эксплуатировались одинаково, т.е. в паре, но это уже не настолько важно для Li-Po.
Никаких диодов Шотки, никаких обратных токов....ничего. Всё это мы берём либо из интернет-дискуссий, либо из самокопания. Господа, Сообщите пожалуйста Ваше мнение и Ваш опыт. Разговор ведём только о разряде.
P.S. Основа для этого вопроса была заложена мной в первом вопросе.

 

Я вот только читал, что по весу есть различия. Видео сравнений смотрел и т.п. Саша, а какие АКБ сравнивал? Чьих так сказать будут?
P.S. Хотелось бы услышать от тебя и от Тимура мнения по поводу предыдущего вопроса. Как будет время-расскажи что знаешь.

 

Спасибо что напомнили Тимур, я в курсе что слева последовательная "звезда". Эту информацию я и сам могу Вам написать ))

Справа-согласен, вилка для потребителей. Картинки я привёл образно в познавательных целях для других читателей топика.

Вы наверное хотели написать 5А/ч и 10А/ч. Ок. Я понимаю.

Вот я о чём речь веду. Напишу элементарно, а то Вы снова мне будете рассказывать, что будет если последовательно соединить АКБ ))
У Вас есть две(четыре) АКБ, указанные в первом моём сообщении. Как и почему?
Как Вы будете их монтировать? Есть опыт монтажа и каков он?
Почему именно так? Какие на Ваш взгляд плюсы и минусы?
Спасибо.

 

Народ подскажите баланс батарей надо делать после каждой зарядки? Сейчас делаю после каждой - вливаеться еще от 0.1 до 0.5 ампера.
Немогу найти так же как на моей зарядке посмотреть напряжение побаночно. Есть стандартная функция? Или у каждой зарядки посвоему?
Зарядное такое.

 

Естественно! Конечно если хотите, что бы Ваши АКБ служили Вам максимально долго и верно. У Вашего ЗУ есть режим зарядки с последующей балансировкой. Используйте только его для АКБ свыше 1S.

Каким ведром пользуетесь? В литрах или в галлонах?

Попробуйте почитать комментарии, если знаете английский. Там много полезного написано и про обновление прошивки Вашего Эко Сикс и про измерение "побаночно".
Я ещё ни разу не видел ЗУ для Li-Po, которое не могло бы мерить "побаночно". Если есть вопросы-задавайте, всем коллективом постараемся помочь.

 

Спасибо- оно. Еще вопрос- зарядка показывает что банки сбалансированны а пищалка, что нет- чему верить?

 

Скажите какое расхождение между банок допустимо на аккумуляторе.

--- Сообщения объединены, 10 янв 2016 ---

Сегодня решил посмотреть будет просадка 5 в на контроллере. Подключил тестер к контроллеру и запустил моторы . На контроллере напряжение плавало от 4.97 до 5.03 в но питание не пропадало . Заметил что обороты моторов первые минуты были высокие , но потом начели уменьшаться , а пищалка не срабатывала о низком напряжения . Затем решил проверить аккумулятор на ёмкость и обнаружил дисбаланс между банок , при разряде в 0.5 а одна банка просела ниже остальных : 1-3,58 , 2-3.61. , 3 -3.57 , 4- 2.85 и я остановил дальнейший разряд. Может коптер не адекватно себя вести при просадки одной банки?

 

Моторы запускал с винтами и обороты довал пока коптер не началдвигаться. Аккумулятор был полностью заряжен.