UP Air UPair One (Chase) 5.8G

Аккумулятор уже починил, короткий был один транзистор.

 

Для фоток я снимал экран. Реально он есть.

Точно нет. У человека не было арминга - потому что приемник не видел пульта (за заводе забыли забиндить). У него скорее всего и радио бы не калибровалось, просто он не подключался к МР.
Я же вижу в МР реакцию на стики на пульте, более того - у меня подвес крутится, полетные режимы переключаются, но арминга нету, причем в МР даже нет сообщения, что пытается заармиться. Обычно или в МР есть сообщения на главном экране (arming.... armed) или в статусе> мессаджес (типа не могу заармиться из-за того то). А тут - глухота. Но как только откалибровал радио - всё сразу завелось.

Надо подумать, понаблюдать и собрать побольше инфы....

Ух, какие большие кондёры на регулях!

Это как так произошло? Думаю - при закручивании можно будет подложить шайбочки под винтики, наверное должно держать нормально движок. На худой конец можно будет взять шайбы большего размера и более длинные винты, и мотор прикрутить более длинными винтами. Немного потеряется вид - зато точно будет держать.

 

Он у него улетел и упал, крутил моторы до посинения.

 

Сегодня получил пропы 9443, мягкие - жуть, летать ещё не пробовал.

 

3 х 8 х 4 мм. Это правильный размер подшипников? Для 2212 920kv? Какие лучше купить, вдруг кто сталкивался.
Вот. И вот.

 

Отпишусь по пропеллерам 9443, пластиковые, очень мягкие на ощупь, полетал- не в восторге, коптер на них падает вниз и очень плохо останавливается, как будто не хватает тяги, т.е. если быстро снижаться и отпустить стик газа в центр, он ещё долго снижается, а потом подумав поднимается туда, примерно, где был отпущен стик. Пробовал и полный газ давать после быстрого спуска, та же история, но сегодня ветер приличный, сколько по времени летает на них даже нет желания проверять, не понравились.

 

Попробовать можно, у него есть видео выход, но нужно ещё плату акселя пристраивать для работы подвеса, сплошное "удовольствие".

Нет, зачем, если всё нормально, тут же пишем про коптер после жёсткого падения и ремонта затянувшегося на пол года. Подшипники закрытые, но мазать можно погрузив в масло. Но проще менять на новые, подшипники в таких моторах- расходники.

 

Не теряем время зря, читаем ветку, задаём вопросы если, что то непонятно.

 

Нашу батарейку можно от прикуривателя напрямую или почти напрямую заряжать, сделав разъём с проводом для батарейки, ну и диод с предом.
Я заряжаю в машине штатной зарядкой, через инвертор, типа такого, только на 300 вт.

 

Постоянным, я про переменный ничего не писал.

Так и написал.

 

Первая, вторая, третья и четвёртая ссылки, аккумулятор длинный, наш размер до 120 мм в длину. Последняя не наш типоразмер у нас 3S.

 

Ели хочется просто полетать можно купить, что то типа такого и летать как по дому так и на улице не далеко.

 

Опытным путём научился дозаряжать умную батарейку которая пролежала заряженной почти месяц и по замерам напряжения прибор показывал 12,35 в. Если просто подключить к Б.П. зарядка не идёт, нужно нажать и удерживать кнопку пару секунд. (первое нажатие) После этого сразу пошёл летать, время полёта удивило на улице -13. налетал 8400 м. и 19 мин.50 сек., давно уже не видел такого времени, не летал на свеже заряженных акках.

 

Так у нас ещё меньше 105мм., это я максимально допустимый размер дал.

Если по вольтажу, то это как раз 3S - 11,1 вольта.
1S-3,7 в.
2S-7,4 в.
3S-11,1в.
4S- и так далее.

 

КАПЕЛЬКУ (реально каплю) машинного масла на центральный вал - само затечет в подшипники. Если мазать правильно - надо снимать подшипники и закачивать туда масло разрежением (в шприце).

Adobe Premiere pro.

 

У него нет ЮСБ, только потому и написал как в реале проверить.

--- Сообщения объединены, 27 фев 2017 ---

Сони Вегас 13 про.+ Меркалли 4.

--- Сообщения объединены, 27 фев 2017 ---

Странно, но у меня всё нормально, с ветром борется и точку держит, высоту при порывах меняет в пределах метра и позицию примерно так же, у меня на двух коптерах одинаковые, вот второй похуже держит точку при порывах ветра и очень чувствителен к не сбалансированным пропам, вот тут начинает скокать, летать куда пожелает.

--- Сообщения объединены, 27 фев 2017 ---

Тимур, я же в этом "ламер", научишь накручу.