[Блог] 5yoda5 - рабочий стол

Тогда тем более не имеет смысл в ваттах считать. Задача ведь как стоит? Лечу я лечу, и надо увидеть момент - "всё, пора возвращаться". Пока других постоянных ориентиров, нежели вольтаж - я не вижу.
По сожранному амперажу ориентироваться можно только приблизительно, так как от стиля полета акк выдает разное количество ампер итого. А по просадке напруги ориентироваться можно. Рассчитать заранее "при стольки-то вольтах разворачиваюсь" расчет сначала в вольтах на банку, а потом перевести на общее напряжение акка.

Да, я борюсь как могу. Пока ещё ни туда ни сюда

 

7527 метров. Я уже Марата на РЦД с достижением поздравил. Но по-поводу конфига он темнит. Наверное, не без оборонки тут.... РусАэроЛабы тоже вон темнят.

Ну почему. Засек время "смерти" - крайний вольтаж на акке, при котором он уже не держит коптер. ДО этого вольтажа коптер должен уже вернуться, и стоять - отдыхать. Закладываем сколько-то вольтиков на рулежку домой (только из экспериментальных опытных данных, полученных в ходе реальных полетов), добавляем сколько-то вольтиков на снижение с максимальной высоты до более-менее контролируемой - получаем вольтаж, при котором надо разворачиваться. У каждого эта цифра будет своя. Но чтобы реально вернуться, надо задумываться о возврате не позже 3,7 вольт на банку, а "делать ноги" не позже 3,5 вольт на банку. Это средние цифры с потолка для сферического коптера.

Прочитал наконец в нормальном состоянии мозга. Согласен по методике. Есть у меня две пары "боевых" акков, и иногда мучает мысль "а как было бы выгоднее - один акк или два в параллель". Предложенная методика как раз позволяет это оценить адекватно. Пока я принял идею общего облегчения веса коптера. Сегодня вечером сделаю зимнюю "шубку" для акка. Повисеть над землей - это одно, а лететь на высоту - совершенно другое. Финальная токоотдача достаточно ощутимо падает, если акк обдувается пропеллерами, простая теплоизоляция (без всяких подогревов) - позволит летать в любые минуса зимой.
Ещё успеть бы сделать хорошую антенну для видео... А то по РУ у меня вроде запас есть даже без модификаций аппаратной части (а там мощности можно в 1,8 раз ещё добавить, и это без направленной антенны). А вот по видео - слабовато пока. Хеликс на приеме показал на 5,8 очень хорошие результаты (покупной), хочу сделать Хеликс на 910 МГц.

 

Тсс!... Об этом все знают.

 

Антенна большая будет только на прием. Буду делать большой хеликс, витков примерно на 10, длина антенны выходит около метра. Приемная антенна в эфир гадить не будет, и чужую помеху поймать не должна (ДН 30-40 градусов, направлена вверх).
На передатчике (который на коптере), стоит диполь, ориентированный горизонтально (то есть уже две "мёртвые зоны"), вдобавок хоть на передатчике и написано что 800 мВт, дай бог если там будет хотя бы 500 мВт. Летать буду за городом, недолго (минут 15, не больше), думаю сильно помешать не должен.
Да, я знаю что линейная поляризация (диполь) с круговой (хеликс) не очень дружат. Потеря усиления будет, кажется 3 дБ. Но я один раз делал клевера на эту частоту.... Ну нету у меня места на коптере, чтобы ориентировать клевер таких размеров боком! Вот когда начну летать вдаль.... Хех, тогда тот же диполь, ориентированный вверх - самый лучший передатчик.

А когда в городе включаю пульт (433 МГц) - все сигналки в радиусе 50 метров глохнут.

Эх. Да, "шумлю" в эфире, каюсь - грешен. Но это лучше, чем на 2,4 с бустером сидеть...

 

Канэшна!
Но именно на 2,4 я летал на 4,3 км.
Но меня достало пропадание видео, стоит влететь в лёгкое облачко (5,8 ещё хуже воду терпит чем 2,4). Захотелось облаков не бояться. А видеолинк на 910 МГц сильно гадил в канал РУ. Поэтому выросла такая спарка - 433 на РУ и 910 на видео.
433 как бы тоже не фонтан частота, попадется какой-нибудь радиолюбитель, обозлится на "тык-тыгдык" на частоте, и даванёт шума в канал! Тогда остается надеяться на ФС.

 

Вероятность появления радиолюбителя ниже, чем попадание мальчика с LPD пукалкой. Радиолюбитель сначала послушает (за всех не отвечаю, но думаю, что тут в адеквате) и подумает 50/50 нажимать на передачу разрешенную мощность или нет. А мальчик скорее всего нажмет 5вт. Зачем? А просто попробовать, что же будет. В ответ он ничего не увидит, на этом и порадуется, что кому-то поднасрал. Может и еще несколько раз нажать. А может и просто совпасть, что кто-то захотел сказать "Вира, Майна". А нам остается на высоте 4км смотреть на спуск в FS со скоростью 0.5м/с и ждать, когда же акк кончится...
Печально все это.
А на 915 или 2.4 гига у мальчика нет пукалки, и там уже без заранее подготовленного оборудования труднее прервать передачу.

Сам был свидетелем того, что выходя их торгового центра не мог сначала завести машину с пульта сигналки, подошел ближе - не принимает машина сигнал. Подошел вплотную - не открывается дверь... Достаю из кармана портативку, ставлю на известную частоту, жму на 5 секунд. После этого машину открыл с первого раза. Вроде и совпадение обстоятельств, вроде должна открыться машина, но я не смог. Пришлось "мстить". А если кто-то подбирал коды к машинам?... Но это уже другая история.

 

А если Йода неподалеку с включенным пультом стоял?

На уоки-токи есть 5 ватт? НИФИГАСССЕ!

 

LPD до 10мВт разрешенного, но на практике самые мелкие рации могут быть 1Вт.
PMR (446МГц) до 1Вт разрешенного, но на практике до 2Вт.
Если рация покруче (тот же Baofeng), то 5Вт там могут быть и до 6-7 на 433МГц.

Почему сказал про PMR, то и те и те рации соседние частоты гадят хорошо.

--- Сообщения объединены, 4 дек 2015 ---

До тебя не достану. А если стоял почти такой же как Йода или любой другой пилот, то... Ну бывает, не повезло...
Так же и мы можем быть в ситуации наоборот.

 

433.920 МГц.

--- Сообщения объединены, 4 дек 2015 ---

Немного поправлю. Либо меньшая мощность, но больший коэффициент усиления антенны.

 

Вайфай?

 

То я и задумался, большинство ведь сигналок в 433 диапазоне, либо ниже. Возможно всякое конечно, вот и решил уточнить.