[Блог] Hyperion

Есть уже опыт с 4в1 регулями. Хоббивинги 20А на силабсе - все отлично работали. Грелись только и тяжелые. Отлетал немного и продал их. Второй - RTFQ 12A на атмелах. Сгорел при коннекте. Бангуд возместил. Так что у меня 50х50
Надеюсь Racerstar окажутся нормальными)

 

А как будет с ДНом клевера, нормально при такой установке? Бублик же?

 

в солиде этим не запаривался. Провод антенны гнется. Будет согнут под 45гр к опе. Хотя есть опасения что будет экранироваться тушкой..

 

Понятно, значит это просто условность.

 

Напечатал первые детальки

рассчетный вес 1000-1100гр с акб 5000mah ов
Еще бы моторки найти в 2208 размере с кв1000-1100. Но это наверное нереально. RCX уж что то мне не понравились. Была бы у них балансировка хорошая, был бы идеал. Вес 35гр всего.

 

после долгих раздумий нашел таки место для усов приемыша

модули шторма и гпса просто гигантские))

 

Да хотел сначала над штормом, но он собака тяжелый, и не хватает батареи для центровки. Пришлось его сдвигать взад ХЗ как батарея еще на компас будет ему влиять..

 

не, липо. зиппи компакт 5000мач

 

где я писал про гпс? Я писал про компас который встроен в гпс модуль. Наводки силовых полей от батареи на компас

 

вещи то разные совсем))

 

Потихоньку печатаются детальки

за вечер успел напечатать 4 мотормаунта которые печатались 3 часа
Печатаю специально на низкой скорости - так выше качество и лучше прочность.

После модернизаций 3д принтера качество прямо радует )
Каждый маунт весит 4гр. Причем слайсер выдал итоговый вес 26гр. Я сначала расстроился - опять вес неучтеный, однако после печати взвесил и оказалось что каждый весит 4г а в сумме 18. И весы не врут и вес вышел расчетный, а слайсер немного наврал))
Так же пока работал принтер содрал старые крепления с трубок и укоротил их под 9е пропы.

 

да самодельный. Сам не могу нарадоваться что сделал его ) не надо больше пилить текстолит) Что задумал то и начертил и распечатал) Красота)

 

продолжу нудить про стройку

Вчера уже перед сном склеил трубки с маунтами, а наутро проверил - перед склеил криво - пропы ровно не смотрели. Зад же склеился четко по горизонту. Ну что делать содрал старые, напечатал новые, и уже выставив их четко по горизонту пропеллером оставил сушиться.

также напечатались задние крепежные втулки для демпферов и их приклеил к заднему корпусу как обычно на ацетон) Держит монументально.